Nouveau Divago

Nouveau dayboat ou petit croiseur côtier rapide. Carène moderne, tendue et planante, relativement étroite à la flottaison pour de la vitesse dans le petit temps aussi. Pas de nostalgie dans l’utilisation du bois mais une recherche de design différent des bateaux industriels...

Carène type open, double safrans, une barre, quille profilée basculante et relevable par vérin inox manuel ou électrique. Bateau échouable sur quille relevée et safrans. Versions possible en quille/bulbe. 4 couchages (1 triangle et deux couchettes cercueil). Surface de voilure adaptable au programme envisagé.

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CHANTIER DES ILEAUX

Mots-clés

Voiliers

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Nouveau Indigo

Petit dayboat contemporain à clins, d’inspiration classique, né de l’envie d’allier une certaine esthétique avec les qualités techniques, de vitesse et de raideur à la toile des voiliers aujourd’hui.

Cockpit autovideur. Quille profil Naca pivotante (190 KG) relevable par vérin inox pour un bateau échouable et transportable sur remorque. Gréement marconi 7/8 alu blanc AG+ Spars Grand voile classique ou à corne. Bout-dehors rétractable carbone pour spi asymétrique. Bordé en petits clins traditionnels de contreplaqué acajou traité epoxy. Pont latté en pin d’Oregon ou p...

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X.O

Architecte : Paolo Bua /Truc design Construction : Strip planking acajou/verre/epoxy Longueur : 7,50 m Largeur : 2,5 m Tirant d''eau min/max : 0,4 / 1,8. m Déplacement lège : 1 t Quille relevable par vérin hydraulique : 450 kg Grand voile : 20 m2 Espars carbone Surface voile au près : 33 m2 Foc : 13 m2 Code 0 : 22 m2 Spi asy. : 50 m2 Couchage : 4 personne...

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X.O. le dernier né du chantier des Ileaux

Paolo Bua son architecte , Alexandre Genoud son concepteur, Frédéric Maingret, patron du chantier des Ileaux, et toute son équipe en sont particulierement heureux … Après avoir exploré le chemin du design "pur et dur "avec le Leggero L8, le Superleggero puis, l''année passée, le Rosso 28, ce nouveau bateau conçu et dessiné pour un client du bassin d''Arcachon s''affra...

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Divago

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