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#Courses
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Trois entrées de course de yacht de crêtes s'ouvrent ? êtes-vous assez courageux ?
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La trente-neuvième édition des trois crêtes célèbres naviguant et colline-courant la course est maintenant ouverte de vieux-mains et d'entrées pour la première fois de même, et vous pourriez participer
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La trente-neuvième édition de la course de yacht de trois crêtes le 11 juin 2016 est ouverte pour des entrées. La course de yacht de trois crêtes est l'une des courses plus anciennes et de multi-sport de résistance dans le monde. C'est un événement unique combinant la navigation, le fonctionnement et un recyclage, avec la configuration bizarre qu'on permet l'aviron en moments de calme. Il prend des concurrents par une partie du paysage le plus spectaculaire au Royaume-Uni et défie vraiment les deux marins ? et coureurs ? expertise de navigation.
Vous mettez ? t doivent être un coureur durci de yacht à participer, ou même superbe-adaptez est tombé coureur. La course tire des concurrents d'une large variété de milieux et d'expérience sportifs de navigation, avec beaucoup de marins de croisière joignant leur première course. Le crewsm privé, naviguant des clubs, des militaires, l'université, de corporation et charité teams tout présentent la course et concurrencent sur un pied d'égalité.
Équipes de quatre ou de cinq par voile de yacht de Barmouth sur la côte ouest du Pays de Galles jusqu'à la finition dans le fort William sur la côte ouest de l'Ecosse. Deux de l'équipage sont exigés pour escalader chacune des plus hautes montagnes au Pays de Galles, en Angleterre et en Ecosse en route, courant de ce fait l'équivalent de trois marathons en 3 ou 4 jours.
Pendant la première jambe de Barmouth, les yachts naviguent approximativement 60, île passée de Bardsey et la péninsule de Lleyn, au-dessus de la barre de Caernarfon et dans Caernarfon. Les coureurs placent alors au loin au sommet de Snowdon, une distance de juste plus de 24 milles avant qu'ils soient de retour aux bateaux. Là aucune pause n'est-elle après que la course, en tant qu'elle ? s tout droit à la phase suivante de la course.
La deuxième jambe de Caernarfon à Whitehaven offre aux marins quelques défis de navigation uniques. Il y a la décision difficile de naviguer autour de l'île d'Anglesey ou de continuer, sous la voile seulement, dans les détroits infâmes de Menai.
Après environ 100 milles les yachts arrivent à la marina dans Whitehaven pour la plus longue jambe de terre de la course. À juste plus de 40 milles, organisateurs d'événement ont pris la pitié sur des concurrents et des bicyclettes sont permises pour les premiers coureurs de cloison puis procèdent au sommet de Scafell Pike et reviennent à leur yacht par l'intermédiaire du même itinéraire.
La troisième jambe de Whitehaven au fort William implique approximativement 230 milles de navigation renversante, arrondissant le chauffage de Kintyre dans le bruit de Jura par certains du paysage le plus beau mais avec beaucoup de portes de marée pour négocier. La course finit juste le nord du fort William chez Corpach, qui est l'entrée au canal calédonien où les extrémités de navigation et les coureurs placent au loin sur des 14 milles courus au sommet de Ben Nevis et de nouveau à la ligne d'arrivée.
Si vous êtes vif pour essayer quelque chose un peu différent ou vous sentez même un peu aventureux, la course ? les organisateurs de s seraient vifs pour avoir de vos nouvelles. Vous mettez ? le besoin de t même de faire le fonctionnement ? il y a d'abondance des coureurs recherchant des bateaux. Les organisateurs peuvent être assortis vers le haut des capitaines, des coureurs et des équipages. Les entrées ont fait avant le 1er mars 2016 pour coûter £800 et ensuite £900, qui couvre tous les coûts s'est associé à courir l'événement, amarrant pour des bateaux, des prix.