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Nouveaux moteurs pour le bateau d'excursion de Niagara Falls

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Pendant une deuxième année consécutive, un équipage de sept-homme, mené par Joseph Craine, propriétaire et président de lac Erie embarquent la réparation et la fabrication (LESR) basée en Jefferson, OH, a réactionné une bonne du bateau de brume.

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Avec son premier voyage en 1846, la bonne de la brume est une de l'Amérique du Nord ? s long-courant les attractions touristiques. Les bateaux iconiques transportent des invités d'un service d'embarquement dans le fleuve de Niagara inférieur à la base du Niagara Falls.

Deux moteurs diesel de Volvo Penta TAMD122A et transmissions jumelles de disque ont été enlevés de la bonne de la brume VII, remplacée par deux nouveaux moteurs de Volvo Penta D13MH avec les transmissions jumelles du magnésium 5114 de disque. Afin de continuer les nouveaux moteurs opérer à la température correcte, les équipages ont également installé quatre nouveaux refroidisseurs marins de quille de Duramax.

L'installation a été accomplie dans le défunt décembre 2015 avec initial, réussi commencent vers le haut des moteurs conduits en janvier 2016.

Il y a une année, la bonne de la brume VI a été réactionnée. Les projets étaient très semblables selon Mitch Cassidy, chef de projet pour LESR. ? La plus grande différence entre cette année et est l'année dernière l'addition des cales de support de SKF Vibracon ? il a dit. ? Ces cales nous permettent d'aligner les moteurs avec les axes de propulsion sans utiliser les cales traditionnelles. Au lieu de déverrouiller le moteur et de le soulever de secours pour ajouter une autre cale, nous avons simplement enlevé le poids des cales et les avons tournées une direction à la taille de gain et la direction opposée pour abaisser le moteur vers le bas. ?

Tandis qu'aucun deux bateaux ne sont identiques, Cassidy a indiqué qu'il y a eu seulement des différences mineures avec l'installation des nouveaux moteurs. ? La plus grande différence a été avec le temps, pas tellement le travail. À cette heure l'année dernière, nous avons été enterrés dans la neige et cela a ajouté plus de difficulté à tout qui a été fait dehors. Cette année nous avons été très chanceux. Nous réellement avons fini plus de deux semaines en avant de programme et du temps a certainement joué un rôle dans cela. ?

? Lisse ? a été la réponse de la bonne des capitaines de brume aux nouveaux moteurs installés l'année dernière, Cassidy indique. ? Tout que nous avons eu des nouvelles des capitaines et le reste de l'équipage a été positif. Les capitaines étaient très heureux avec l'exécution des moteurs et des nouvelles commandes électroniques. Un des mots que nous avons entendus à plusieurs reprises est ? lissez ? ce qui est particulièrement important dans cette opération. Avec tant de passagers à bord (1.4 million de passagers ont monté à bord des deux bateaux en 2015) le bon fonctionnement des moteurs et des transmissions est-il crucial pour le confort de tour. ?

Jon Schultz, bonne du vice-président de brume pour des opérations, indique qu'il est ? très heureux ? avec les mises à jour aux navires. ? Les équipages de réparation de bateau d'Erie de lac connaissent vraiment nos bateaux à l'intérieur et dehors ? dit Schultz. ? Ils ont accompli le travail, souvent dans quelques assez conditions difficiles, et avons-nous maintenant les moteurs du dernier cri dans la bonne de la brume VI et VII. ?

Cassidy donne des bonnes notes aux moteurs et aux transmissions. ? Ils étaient excellents l'année dernière. Volvo Penta fabrique un grand moteur et des transmissions jumelles de disque sont connues pour leur qualité et longévité. La bonne de la brume travaille également avec un grand fournisseur, Johnson et des tours de moteur, et avoir cet appui pendant la saison est-il crucial à exploiter avec succès les bateaux. ?

La bonne des bateaux de brume reviendra aux eaux du fleuve de Niagara ce avril ou mai, selon le temps et quand ? course de glace ? du lac Erie dégage le Niagara Falls. À partir de mi-janvier, le lac Erie, qui introduit dans le fleuve de Niagara, n'avait pas gelé plus de, laissant la possibilité d'un début tôt à la bonne de la brume ? saison de s 2016.

« Nous avons vraiment eu plaisir à travailler avec la bonne de Mist Corporation sur la pouvoir de réactionnement encore cette année ? dit Joseph J. Craine, président de LESR. ? Ils sont des opérateurs supérieurs de rangée que d'autres compagnies devraient modeler elles-mêmes ensuite. »