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L'exposition de bateau de Düsseldorf reflète l'optimisme croissant d'industrie

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Le rédacteur Hugo Andreae de MBY fournit son verdict sur l'exposition de cette année de bateau de Düsseldorf et tout le nouveau modèle principal lance

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L'exposition de bateau de Düsseldorf a déjà éclipsé le nombre de visiteurs à l'exposition de bateau de Londres jugés plus tôt ce mois avec plusieurs jours des reçus de billet pour venir toujours.

Par mercredi soirée, juste cinq jours dans l'exposition de neuf jours, plus de 127.300 visiteurs s'étaient déjà assemblés au vaste complexe de Messe sur les périphéries de Düsseldorf.

Sans moins de 17 halls emballés aux gunwhales avec des bateaux, des compagnies de charters d'équipement et d'affrètement, il était clair que la confiance sur le marché soit finalement retournée après un rocheux peu d'années.

Yacht d'explorateur de Drettmann à lancer à la botte Düsseldorf

Rien ne l'a résumé davantage que le groupe de la Bavière ? stand de s, qui a occupé presque la moitié d'un hall entier et a inclus au moins un exemple de presque chaque bateau dans ses gammes de voile et de canot automobile.

En dépit de cette détermination pour dominer leur exposition à la maison, il a été laissé au britannique, français et les cours italiennes pour dévoiler le nouveau modèle principal lance.

Princesse Yachts a pris les enveloppes outre de ses nouveaux 30M (décrit ci-dessus) causant tout à fait un stir avec sa suite principale fabuleuse de pont principal et l'accessoire le plus frais à l'exposition ? une moto adaptée aux besoins du client était perché sur le skydeck dans une vitrine en verre particulièrement faite.

Couldn d'Azimut ? t concurrencent celui mais les nouveaux 66 toujours impressionnés de l'ajustement exceptionnel et finissent et l'utilisation étendue des bâtis de tissu-renforcé de carbone.

Mais c'était une autre cour italienne, Arcadie, qui était le sujet de discussion de grâce d'exposition à son nouveau Sherpa extraordinaire.

Ressemblant à une croix entre un navire de soutien de plate-forme pétrolière et un bateau d'ombre de superyacht, il revendique le plus grand habitacle nous ? le VE jamais vu sur un motoryacht de 58ft.

Le secret à son succès est un faisceau gigantesque de 18ft et un arc de hache qui permet à tout le logement d'être poussé beaucoup plus loin en avant que la normale.

Actionné par une paire de commandes modestes d'IPS 600, ce métier de regard bizarre est capable de plus de 25 noeuds.

Il y avait d'abondance à voir plus bas en bas de la balance de taille aussi, y compris l'exposition debuts pour le nouvel Axopar mordant 24 et 37 aussi bien que le XO 360, la mouche de Nimbus 405, le rayon 400 de mer et le Sessa F42.

Les lancements de nouveau modèle de bonne valeur de Delphia et d'Arctique ont ajouté davantage d'épice à un mélange déjà de tentation.

Pour notre rapport circonstancié complet sur le bateau 2016 de Düsseldorf montrez mettent ? coup manqué de t l'issue d'avril du canot automobile et de la plaisance en vente le 3 mars.