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2014 505 championnats rapport et résultats du monde

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Le championnat du monde de SAP 505 a eu 173 entrées concurrencer à Kiel, Allemagne cette semaine passée, lui faisant le tiers - le plus grand championnat du monde pour la classe en 60 dernières années de l'emballage. Le regatta a conclu le 22 août quand le coureur deux fois vers le haut de Mike Holt a finalement accompli sa recherche de presque 30 ans pour conquérir un championnat du monde.

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Le nombre élevé de débutants n'a pas déçu, car l'emballage était une partie du plus concurrentiel que la classe a jamais vu. Ce regatta était également un exemple typique juste combien populaire la classe 505 est en compétition internationale, avec des concurrents de 16 pays différents recueillant à Kiel pour concurrencer dans les canots de trapeze.

? Je mets ? t nous pensent ? le VE a jamais eu n'importe quoi de pareil ? Holt dit avant le jour final de l'emballage. ? Six équipes lançant pour le titre dit combien concurrentiel c'a été cette année. ? Holt et son équipage Rob Woelfel étaient l'un de ces six hopefuls, et après qu'un jour féroce de la navigation ils aient pu finalement saisir le titre convoité de 505 champions du monde.

Entrant dans le jour final de l'emballage, Holt et Woelfel ont eu seulement une avance marginale de deux points au-dessus des paires de la Grande-Bretagne d'Andy Smith et de Tim Needham. C'était des débuts tôt hors de la porte qui a permis à Holt et à Woelfel d'accrocher dessus à leur premier fil d'endroit dans toute la concurrence finale. Smith et Needham sont tombés à une finition finale d'endroit de quatrième, avec le duo australien Peter Nichols et Luc Payne prenant en second lieu et Dr. allemand Wolfgang Hunger et Julien Kleiner de paires les éclipsant pour la troisième.

En ce moment dans leur mid-20s, les Australiens étaient très heureux avec leur deuxième finition d'endroit. Payne indique qu'entrant dans le regatta, leur but personnel était pour une finition 10 principale. Pendant que coureur-se lève, Payne et Nichols placent leurs futures vues sur un titre du monde.

Le podiume était rien de neuf à la faim third-place de module de finition, qui a accumulé un total de titres de champion des cinq mondes dans la classe 505. Lui et Kleiner pouvaient utiliser leur navigation légendaire de vitesse vent arrière pour la transformer en trois principaux.

L'arrondissage dehors des cinq équipes principales était un autre duo allemand, skipper Stefan Böhm et sert d'équipier de Gerald Roos.

Les 505 championnats du monde n'étaient pas simplement au sujet de réduire des temps de course, mais d'intégrer également la technologie de tranchant dans le sport de la navigation. Le titre SAP de commanditaire a fourni au comité de course un $$etAPP du dernier cri comme couler de phase de radiodiffusion des mises à jour de course de sorte que les familles, les amis et les ventilateurs autour du monde aient pu rester à jour sur ce qui se produisait dehors sur le cours.

La technologie utilisée dans les 505 championnats du monde est entre d'autres apps et intégration de cheminement mobile que naviguant les regattas commencent à examiner dehors et présenter. Un défi de longue date du sport est comment intenter l'action sur le rivage, et maintenant avec des mises à jour et des percées en technologie, le monde de la navigation devient plus accessible que jamais.