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VICTOIRES LA ROUTE DU RHUM-DESTINATION GUADELOUPE DE LOICK PEYRON (MAXI BANQUE POPULAIRE SOLO VII) DANS LE TEMPS RECORD

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Trente-deux ans après que le premier de ses sept tentatives, océan français emballant l'étoile Loick Peyron a gagné l'itinéraire mythique du Rhum-Destination Guadeloupe

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il a croisé la ligne d'arrivée de la course soloe du Saint-Malo France à Pointe-a-Pitre à 04:08 : 32 TU/05 : 08 : 32 CET/00 : 08 : les gens du pays 32 le seul capitaine du trimaran maxi Banque Populaire solo VII de 31.5m (103ft) Ultime ont accompli les 3.542 milles de cours de 7d 15h 8m 32s.

Son temps écoulé est un nouveau disque pure pour le passage de cours, qui a été emballé la première fois en 1982, cassant le temps de 2006 références réglé par Lionel Lemonchois (7 jours 17 heures et 9 minutes) par 2hrs 10mins 34secs.

Peyron a navigué le cours théorique de 3.524 nanomètres à une moyenne de 19.34kts. En réalité il a navigué 4,199NM à une moyenne de 22.93kts. Capitaine de l'homme 14 Banque Populaire que 2011-2012 servent d'équipier qui tient le trophée pure de Jules Verne naviguant non-stop autour du record mondial, Peyron a une affection spéciale de longue date pour La Route du Rhum car c'est la course transatlantique qui a lancé sa carrière de emballage d'océan solo comme 22 ans. Jusqu'à aujourd'hui il avait fini le cinquième deux fois et a été forcé d'abandonner trois fois dans les trimarans d'ORMA 60 en 1990, 1994 et 2002.

À l'âge de 54, sien triomphe de du Rhum d'itinéraire est un autre nouveau sommet pour le marin de La Baule, Brittany qui tourne sa main avec la compétence égale à toutes les disciplines de la navigation des canots contrecarrants de mite aux multihulls géants aussi bien que l'Amérique ? s Cup.Ironically il a été seulement enrôlé il y a pendant deux mois pour remplacer le capitaine Armel Le Cléach ? h qui a blessé sa main.

Maxi Banque Populaire solo VII ? la victoire de s a été établie de la première nuit en mer. Après la négociation d'une section à contre vent difficile Peyron était le premier pour arrêter Ushant, parfaitement synchronisation son passage principal par l'avant. Il a ouvert son fil dans presque toutes les sections du cours, excepté momentanément où il mènent dans une bulle des vents légers sous le système à haute pression des Açores. Mais son approche vers la Guadeloupe a regagné la distance et quand il a croisé la ligne d'arrivée Yann en second lieu placé Guichard sur les 40m Spindrift était de 180 milles vers l'arrière. C'est la deuxième fois dans une rangée que la course a été gagnée par le même trimaran, qui a été conçu par VPLP. En Franck 2010 Cammas a gagné sur le même bateau quand c'était Groupama, dans une heure de 9 jours pendant 3 heures.

Sa victoire est plus remarquable pour le fait que Peyron a intervenu pour Le Cléac blessé ? h seulement deux mois il y a et prédémarrage de beaucoup de fois dans le Saint-Malo il a exprimé ses soucis concernant l'importance du défi physique qu'il a relevé, jouant en bas de toutes les suggestions ou espérances. En fait Peyron avait à l'origine prévu de naviguer ce Rhum dans un 11.5m minuscule Happy appelée par trimaran. Mais une sa vaste expérience et qualifications techniques sur des multihulls ont comblé la lacune, complétée par les qualifications accomplies de ses routeurs à terre ? qui tracent son cours pour lui ? Marcel van Triest et Armel Le Cléac ? h. Ses deux ? anges de gardien ? a maintenu son cours rapide, simple, lisse et coffre-fort. Premiers mots de Loick sur l'arrivée : ? C'est une victoire très gentille mais une victoire d'équipe. Je n'ai pas été censé être sur ce bateau il y a deux mois. J'ai été censé faire la course de Rhum sur un trimaran jaune très petit, qui sera le cas en quatre ans, je serai de retour. Mais ce n'est pas une surprise parce que j'ai su que le bateau pouvait la faire. J'ai su que l'équipe pouvait m'aider beaucoup. Armel est ici mais il ne veut pas être ici sur le ponton. Mais il est ici et en fait nous avons passé la semaine ensemble. Nous parlions toute l'heure, devant et pendant la course, et il m'a donné tellement l'aide.

Elle était vraiment dure, mais je suis vraiment impressionné par le travail que Yann Guichard a réalisé depuis le début. Son bateau est plus grand, ce bateau est grand mais il fait beau. Le dernier jour était difficile, des heures tôt outre du Désirade, là était beaucoup de manoeuvre à faire. C'a été sept éditions pour moi ! C'est une situation exceptionnelle, pour remplacer Armel et pour pouvoir skipper un si beau bateau. Cette victoire est des mercis pour team Banque Populaire, car entier équipe que nous avons fait ceci. Je n'ai jamais imaginé que je gagnerais un itinéraire du Rhum sur un bateau comme ceci. Une course comme ceci n'est jamais simple et c'est ce qui est si passionnant et incroyable à son sujet. Il est également très stressant pour que le bateau résiste à de telles vitesses dans de mauvaises mers. Je pouvais naviguer le puits de bateau mais ai été effrayé. Est c'au sujet de ce que le jeu de multihull est tout. Vous devez constamment contrôler le bateau. Une nuit je suis tombé endormi à la barre et ai presque chaviré le bateau. C'est une grande victoire ; probablement un du plus gentil et de casser le disque est la cerise sur le gâteau. ?