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Le défi Carthage 2016 : Un record à battre…
Bertand Vialle et Anthony Steinberg vont tenter de battre le record de traversée de la Méditerranée en catamaran de sport entre Marseille et Carthage.
Une course contre la montre, une expérience humaine hors du commun, un record à battre…
Cet été, Bertand Vialle et Anthony Steinberg vont tenter de battre le record de traversée de la Méditerranée en catamaran de sport entre Marseille et Carthage.
Ce record est aujourd’hui détenu par un des grands noms de la voile: Yvan Bourgnon. Ce marin d'exception est un spécialiste des catamarans de sport avec un palmarès et des records impressionnants sur ce type de support : champion d’Europe, record de distance en 24h, passage du cap Horn et tour du monde en solitaire sans instruments, sont par exemple à son actif.
Bien plus qu'une traversée, ce défi s'annonce donc comme une redoutable épreuve. Celle de surpasser ce skipper d'exception !
Un catamaran de choix: le Nacra F20 Carbon, une petite F1 des mers
Relier les côtes Phocéennes à celles de Sidi Bou Saïd (Tunisie) ne peut se faire qu’à bord d’une embarcation d’exception: le Nacra F20 Carbon. A la pointe de la technologie ce bateau est idéal pour ce genre de challenge.
Equipé de dérives courbes, il est déjà une référence avec le record de distance en 24h établi par Yvan Bourgnon en 2012 avec 344 milles nautiques parcourus à la vitesse moyenne de 14.3 nds. Rapide et ultra léger (160kg), il est surtout robuste et parfait pour affronter les conditions extrêmes qui l’attendent lors de la traversée.
Manque de sommeil sur mer agitée : Un défi d’équilibriste à hauts risques
Les épreuves qui attendent nos marins sont nombreuses :
Gérer la fatigue et le sommeil : Encadrés par le spécialiste du sommeil François Duforez, du Centre du Sommeil et de la Vigilance de l'Hôtel-Dieu, Bertrand et Anthony devront apprendre à alterner sommeil paradoxal et moment de récupération pour optimiser leur concentration.
Une posture musculairement difficile : L’assise des skippers est essentielle pour une bonne navigation mais peut avoir des conséquences douloureuses sur le corps. Une bonne préparation physique et la recherche de postures permettant de se décontracter seront nécessaires pour tenir le choc.
Assurer la sécurité du bateau : La mer méditerranée est une mer très dangereuse et possède l’un des trafics maritimes les plus importants au Monde. La lourde tâche de l’équipe Sécurité sera d’anticiper les changements climatiques fréquents et rapides, si particuliers de la Méditerranée, tout en assurant la visibilité du bateau la nuit.
En résumé :
Record à battre : 54 heures
455 miles nautiques à parcourir
2,5 jours sans sommeil réparateur
Vitesses de pointe: 25 noeuds
