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Newbuilds de bateaux-citerne de Maersk pour avoir Wartsila BWMS

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Copenhague, Danemark, a siégé des bateaux-citerne de Maersk qu'A/S du Danemark a choisi l'électro système de gestion de l'eau de ballast de la chloruration de Wärtsilä (l'EC) (BWMS) pour trois nouveaux 50 000 bateaux-citerne à moyenne portée de TPL (M.) étant construits au chantier naval de Samsung Heavy Industries Ningbo en Chine.

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Wärtsilä fournira chacun des trois navires une 1 500 solution de l'EC BWMS de cu.m/h. L'équipement est programmé pour être livré au constructeur de navires débutant en décembre de cette année.

Le système de gestion de l'eau de ballast de l'EC de Verseau de Wärtsilä est conforme dans toutes les salinités et fournit la technologie robuste pour le traitement de l'eau de ballast utilisant un processus à deux étages simple comportant la filtration et l'électro-chloruration (l'EC). Le système est facile à intégrer et maintenir, et est homologué selon la convention d'OMI. On s'attend à ce qu'il a la certification alternative d'acceptation du système de gestion (l'AMS) de l'USCG avec l'homologation des États-Unis soit obtenu par le premier trimestre 2017.

Le marché de Wärtsilä menant ATEX et conception dangereuse d'installation de secteur était fait sur commande pour répondre aux exigences de conception des newbuilds de Maersk.

La « ratification du traité de l'eau du ballast de l'OMI est très étroite et le bateau \ propriétaires principaux font des préparations pour la conformité. Wärtsilä a une expérience étendue et le savoir-faire profond dans la technologie de BWMS, et peut offrir la fiabilité et l'appui à long terme pour s'assurer que les clients ont la solution optimale pour leurs besoins spécifiques. Nous sommes heureux et fier d'avoir été choisi pour fournir les systèmes pour ces navires, » dit Dr. Joe Thomas, directeur, systèmes de gestion de l'eau de ballast, Wärtsilä Marine Solutions.