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Successeur royal de Britannia de yacht d'Andrew Winch Reveals Designs For !

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La conception britannique de treuil de studio a indiqué ses conceptions originales pour le successeur au yacht royal Britannia, qui ont été enterrées en 1997. La conception de 150 mètres a été demandée par la marine de GEC en prévision du yacht royal étant entièrement retiré du service.

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Le concepteur Andrew Winch a choisi de publier les conceptions après une campagne récente pour rétablir le Britannia original et la transformer en ambassade de flottement a eu comme conséquence une discussion de Chambre des communes.

Bien que ministre des affaires étrangères Boris Johnson ait admis que le financement d'un nouvel yacht royal est « pas une priorité » pour le gouvernement, la campagne recueille toujours l'élan. The Daily Telegraph signale qu'un consortium d'investisseurs privés a récemment mis en gage £250,000 vers une analyse coût-bénéfice de construire un nouvel yacht royal, qui sera effectué par Deloitte.

La conception de treuil pour le successeur de Britannia nous fournit une analyse de tentation dans à ce que le yacht royal pourrait avoir ressemblé si les plans n'avaient pas été ferraillés par le parti travailliste il y a 19 ans.

La coque rouge, les dessus de marine et la superstructure blanche conviennent patriotiques, alors que le dôme en verre ajoute au milieu du navire un majestueux s'épanouissent à la conception. Les fonctionnalités clé incluent un héliport de superyacht d'arrière-plate-forme et un escalier spectaculaire de superyacht menant dans le foyer central.

« Notre configuration intérieure pour Britannia tient compte de la plus grande flexibilité de sorte que l'espace convienne à beaucoup de buts, » treuil supplémentaire. « La conception intérieure est intemporelle et minimisée — un étalage pour le meilleur de l'art britannique et de la conception, traditionnels et contemporains. » Le treuil estime qu'une version entièrement modernisée de la conception coûterait autour de £100 million de construire.

Superyachts actuellement en cours de développement au studio britannique de conception incluent le projet TIS de 111 mètres, qui a été récemment donné un lancement technique à la cour allemande Lürssen en avant de sa livraison 2018 prévue.