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#Actualités du secteur
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DMA pour examiner le nouveau système de données en temps réel pour des bateaux
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L'autorité maritime danoise (DMA) prévoit de participer en 2017 à un projet pilote sur le développement et l'essai d'un système qui rassemble des données en temps réel de divers composants à bord des bateaux et les envoie aux organismes au littoral.
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Dans la pratique, la solution se compose d'un certain nombre de capteurs qui mesurent l'état de l'équipement et des émissions record du bateau du bateau.
Toutes les informations capteur-produites sont collectées et sans interruption transmises pour étayer en temps réel, où les dépositaires avec l'accès aux données peuvent employer l'information pour différents buts, y compris l'optimisation actuelle des machines, de l'entretien plus efficace, de l'optimisation actuelle de consommation de carburant et de la surveillance d'émission continue.
« Pour l'industrie d'équipement marin il est, en d'autres termes, tout au sujet “de la condition a basé l'entretien”, c.-à-d. aidant à améliorer les services offerts aux armateurs et assurant l'opération et l'utilisation optimas des systèmes intégrés. Pour les autorités, il est particulièrement intéressant de pouvoir surveiller sans interruption si, par exemple, le soufre des bateaux et les émissions de NOx sont conformes aux limites de réglementation, » l'autorité maritime danoise a dit.
« Dans un avenir proche, beaucoup de bateaux seront en ligne tout le temps, exactement de même que déjà le cas sur la terre, » Troels Blicher Danielsen, député Director General, l'autorité maritime danoise, a dit.
« Si nous pouvons simultanément démontrer que la technologie le facilite pour surveiller sans interruption les émissions des bateaux, du par exemple, soufrent, puis ce pourrait être une grande étape vers une application plus efficace, » il a ajouté.
La loge du portier basée sur Aalborg de société est derrière le projet pilote qui est soutenu par les fonds maritimes danois. L'autorité maritime danoise a indiqué qu'elle, avec un certain nombre de sociétés comprenant des armateurs et d'autres entreprises, contribuent à l'essai de la nouvelle technologie.
Pendant quelques années, l'autorité maritime danoise avait travaillé à Big Data à et des bateaux sous les auspices du projet financé par l'Eu EfficienSea2 et prévoit pour coupler l'expérience acquise du nouveau projet pilote où les données sont vivantes transmis à étayer avec des éléments du projet EfficienSea2.