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#Actualités du secteur
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Repéré : Port de Savannah Welcomes Four Giant Cranes
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Quatre grues navire-terre de nouveau courrier-Panamax superbe (STS) sont arrivées au port du terminal de cité-jardin de la savane le 5 décembre 2016, apportant le total du port à 26, davantage que n'importe quel autre terminal aux USA.
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Comptant les nouvelles grues, la savane comporte maintenant 20 nouveau six de courrier-Panamax grues de Panamax et. Encore quatre nouvelles grues de Panamax doivent arriver en 2018, apportant le total de la savane à 30. Les grues fonctionnent au-dessus d'un dock avec presque 10 000 pieds de l'espace contigu de couchette, selon Georgia Ports Authority (GPA).
Les nouvelles grues, avec Savannah Harbor approfondissant, aide pour adapter à un mouvement dans la flotte du monde vers de plus grands bateaux. Conçu par le fabricant finlandais Konecranes de grue, ces grues géantes peuvent servir les plus grands bateaux invitant la Côte Est des USA, atteignant à travers des navires 22 conteneurs larges, GPA a dit.
Les grues sont arrivées à bord d'un navire gros porteur semisubmersible Teal, possédé par le dragage néerlandais et la société marine Boskalis.
« Nous élevons notre flotte de grue afin de rester en avant de la demande. Puisque l'ouverture du canal de Panama augmenté en juin, terminal de cité-jardin a vu une augmentation de 40 pour cent du nombre de navires portant 8 000 unités équivalentes ou plus de conteneur de vingt-pied. Au cours de la même période, le port de la savane a vu qu'une augmentation de 21 pour cent du nombre de TEUs a manipulé par navire, le » Directeur Général Ed McCarthy de GPA, a dit.
Par ses serrures augmentées, le canal de Panama peut maintenant adapter à des navires avec une capacité de 14 000 TEUs – triplez presque la taille du maximum précédent du canal. Ceci ouvre un nouvel itinéraire pour que les bateaux plus efficaces servent la Côte Est des USA, GPA a dit.
Le port de la savane est composé de deux terminaux, terminaux de cité-jardin et terminaux d'eau profonde d'océan. Le terminal de cité-jardin est le quatrième moyen de gestion le plus occupé de conteneur aux Etats-Unis, entourant plus de 1 200 acres et millions mobiles de tonnes de cargaison containerisée annuellement, selon GPA.