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#Actualités du secteur
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La vente de traction subite prend Marcon après million d'étape importante de puissances en chevaux
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Shipbroker Marcon International, Inc., Coupeville, WA, a passé une étape importante notable. Au cours des 35 dernières années il a sponsorisé 322 tractions subites à vendre ou la charte, se montant à 1 005 657 HP.
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La prise de Marcon après million de marque de puissances en chevaux était la vente de la traction subite Jimmy Smith (le commandant de 7 200 HP d'ex-golfe) aux acheteurs privés de côte ouest des États-Unis — et la deuxième vente du navire a sponsorisé par Marcon.
Le 150,0' x 40,1' x 22,0' la profondeur/20,2 ' a chargé l'ébauche, traction subite jumelle de vis a été construit en 1976 par Equitable Shipyards, Inc. de Madisonville, LA, en tant que commandant de Golfe. Elle était une deux de la soeur, tractions subites de ancre-manipulation en mer établies pour la marine du Mississippi de Golfe, qui plus tard est devenue marine de flotte de Golfe de Houston, le Texas en 1978 et Golfe Marine Service de Zapata en 1985. Tidewater, Inc. a acquis la traction subite dans sa acquisition 1992 de Golfe de Zapata.
En 2002, Marcon a sponsorisé la vente du commandant de Golfe de l'eau de marée à Smith Maritime basé sur Honolulu/à remorquage hawaïen d'Inter-île et la traction subite a été retitrée Jimmy Smith \ après le fondateur de la société. Après avoir été mobilisé de la Côte du Golfe et finissant une période étendue d'entretien et de réparation de chantier naval, la traction subite a soutenu les opérations du commerce et de récupération de pétrole de l'inter-île de Smith Maritime.
En 2004, « Jimmy Smith » a navigué de Honolulu et avec succès remorqué dans les 4 300 le TUE, navire porte-conteneurs entièrement chargé Hanjin Pretoria, mort dans l'eau environ 1 000 milles au nord d'Hawaï après une panne moteur principale.
Le transport de K-mer du New Jersey a hérité de Jimmy Smith en 2007 quand il a acquis Smith Maritime. Quatre ans après de Kirby Corporation ont accompli son acquisition de K-mer et de sa flotte de 58 péniches de réservoir et de 63 tractions subites comprenant Jimmy Smith.
La traction subite augmentée d'arc de gaillard d'avant est actionnée par les diesel jumeaux d'EMD 20-645E7A avec Reintjes WAV 4800 vitesses de 5:1 et 144" des appui verticaux à pas constant de lame de x 144" 4 sur 12" des axes dans des becs de kort, plus est équipé d'un éjecteur d'arc de 535 HP pour augmenter la manoeuvrabilité. Elle a une borne de 103 tonnes courtes et de vitesse courante libre d'abt. kn 11 – 13 sur le gph 220 – 330. Sa capacité de carburant de 221 400 gallons donne à la traction subite une gamme d'abt. 11 070 nanomètre au kn 11. Le remorquage de la vitesse se compose d'une densité double 250 d'Intercon que le double tambour remorquent côte à côte le treuil avec une capacité de fil d'abt. 4 000' et 2 000' de 2" fil, rouleau sévère et goupilles de remorquage d'Intercon.
Jimmy Smith a été étendu dans l'eau douce à l'heure de cette dernière vente.
Marcon note qu'avec l'âge moyen actuel de la traction subite de mer de drapeau des États-Unis la flotte est de 34 ans (établis 1982), la vente de la traction subite de quarante ans est un bon exemple de « avec le vieux, dedans avec renouvellement le nouveau » et de flotte dans l'industrie de remorquage.