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La turquoise 77m écrit la prochaine étape de la construction

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Les yachts de turquoise a annoncé que la coque NB63 de 77m, ou la victoire de projet, a été récemment transférée à l'installation du chantier naval deuxièmes dans Pandik…

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Après avoir été en construction depuis 2014, les yachts de turquoise a annoncé que la coque NB63 de 77m, ou la victoire de projet, a été récemment transférée à l'installation du chantier naval deuxièmes dans Pandik, Istanbul pour l'équipement final. Le yacht, qui a été vendu en septembre 2016 à un client européen, marque une étape importante importante pour le chantier naval turc comme le plus grand yacht a construit jusqu'à présent.

Cependant, peu après le lancement de la victoire de projet, qui est prévue pour avoir lieu dans le temps de 12 mois, deux plus grands superyachts (projet Vitruvius et requin de projet), qui sont actuellement en construction à la turquoise, sont programmés pour la livraison. Le LOA moyen des yachts en construction à la cour est 70.8m, un saut considérable des chiffres historiques du yard, qui, pendant les 10 dernières années, ont été juste plus de 50m.

Avec tous les installations mécaniques et travail approximatif de menuiserie en place, l'équipement intérieur, l'application de peinture et toute autre touche finale auront lieu maintenant dans Pandik. Après avoir été entièrement conçu par conception basée à Londres de yacht du studio H2, pendant que le chantier naval précise, le yacht soutient une ressemblance au motoryacht Vicky de 72m, a livré en 2012 – également conçu par conception du yacht H2. Cependant, un certain nombre de développements ont été faits pour se transformer la conception en quelque chose nouvelle et différente.

D'une perspective de conception, le profil du yacht est un développement intéressant du style de la turquoise. Par rapport à Vicky, les lignes sont bien définies et le profil est beaucoup moins “occupé” – juste quelques courbes dans la superstructure tiennent compte d'un aspect simpliste pourtant élégant. Ce développement légèrement régénérateur du style du chantier naval a été également traduit en projet Vitruvius de 81m, qui est en construction et programmé pour une livraison 2018.

Tandis que les yachts de turquoise semble prendre un développement stylistique très moderne, le chantier naval démontre toujours son dossier divers avec son explorateur classique de 56m, qui est actuellement en construction au chantier naval et est programmé pour une livraison 2019.