Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#People
{{{sourceTextContent.title}}}
Du directeur de yacht à l'agent de recrutement
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Si l'emploi d'un crewmember est terminé, l'entreprise de gestion des superyacht devrait-il la découverte ce que le crewmember leur prochain travail ?
{{{sourceTextContent.description}}}
Queest-ce que les crewmembers devraient compter de leurs directeurs si leur emploi a été terminé ? D'un point de vue juridique, si l'entreprise de gestion a employé le crewmember, plutôt que le propriétaire les ayant employé, c'est l'entreprise de gestion qui a quelle Rebecca Thornley-Gibson, l'associé d'emploi chez Ince et la Co, appelle « une relation professionnelle directe » avec le crewmember.
Légalement, il n'y a aucune responsabilité sur une entreprise de gestion pour trouver davantage d'emploi pour un crewmember dont le contrat a été résilié à bord d'un des yachts de l'entreprise de gestion. Cependant, quelques entreprises de gestion croient qu'il y a une obligation morale de faire ceci. « Je pense qu'il est important que une entreprise de gestion fasse une entrevue de sortie et avoir des nouvelles du crewmember au sujet de ce qui est allé mal, » explique Graeme Lord, fondateur d'appui de yacht de Fairport. « Si c'est juste un cas que le propriétaire n'a pas aimé la couleur de leurs yeux, puis ils sont absolument habilités au réemploi et nous devrions les aider pour obtenir un autre travail. »
Glen Allen, capitaine de flotte Miami, explique que dans un système basé sur flotte le directeur fait trouver les ressources à plus facilement le nouvel emploi pour le crewmember en question. « Si je suis dans une situation où cela ne fonctionne pas avec un yacht particulier pour une raison, si c'est un conflit ou un autre chose de personnalité, je peux les déplacer à un autre yacht très facilement, » il explique, ajoutant, « j'ai eu des situations où j'ai été dirigé terminer quelqu'un, que je n'ai pas pensé avais raison, et je personnellement sortirais et les aiderais pour trouver un travail. »
Où une entreprise de gestion a également une division d'agence d'équipage, il peut y a un conflit d'intérêt. Tandis que le directeur pourrait avoir accès à une flotte de yachts, la question se pose si il est moralement correct de gagner l'argent de placer un crewmember qui juste est mis le feu d'un autre yacht dans la flotte. « Nous n'avons pas un département d'équipage-placement, car je ne pense pas que je devrais profiter de mes clients perdant l'équipage, » explique le seigneur. « Ainsi nous plaçons beaucoup d'équipage, mais nous ne facturons pas lui. »