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#Actualités du secteur
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Le Saba répond pour faire de la navigation de plaisance fondre
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Des dispositions ont été prises sur l'île des Caraïbes suivant fondre de 48m “Elsa” la semaine dernière…
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Il y a une semaine où le motoryacht Elsa de 48m a fonctionné à terre à la baie d'échelle dans le Saba, le deuxième navire pour faire tellement d'ici deux semaines. Tous les passagers et équipage ont été sans risque transportés au port et il n'y avait aucune blessure.
Tandis que les conditions dans lesquelles le navire a fonctionné à terre ne sont pas encore connues, le débouché local de nouvelles, Saba News, a expliqué que de tels incidents fâcheux sont rares, autant d'efforts ont été faits au cours des dernières années pour améliorer la résilience des systèmes d'amarrage dans Saba Marine Park.
Depuis que l'incident s'est produit, les propriétaires du navire, en coopération avec l'entité publique Saba et Saba Conservation Foundation avaient travaillé sur un plan pour récupérer le yacht avec des dommages minimaux à l'environnement et au navire environnants. Le personnel et l'équipement sont arrivés sur la scène hier pour commencer la récupération, par l'être le premier prioritaire pour enlever sans risque le carburant du navire, suivi de l'extraction du yacht du rivage.
Saba Conservation Foundation et l'entité publique Saba ont répondu aux deux toronnages en déclarant que, bien que les causes des accidents indépendants soient encore à l'étude, des mesures seront prises immédiatement de réduire au minimum le risque aux marins dans les ancrages indiqués du Saba.
« Tous les amarrages seront réinspectés pour affirmer leur stabilité et rapidement à la tache et à l'échange a endommagé des lignes, comme les navires peuvent involontairement fonctionner au-dessus de elles dans les eaux variables, qui ne peuvent être notées par des capitaines, » il a annoncé. « En outre, des patrouilles supplémentaires par Marine Park Rangers seront programmées, pour aider des yachters de arrivée et pour s'assurer que leurs bateaux sont sans risque fixés aux amarrages. En outre, de nouveaux matériaux de communication seront produits pour informer des yachters au sujet des procédures de amarrage appropriées et des dispositions de précaution à l'avance. »
Un examen indépendant des systèmes d'amarrage actuels sera également conduit pour confirmer leur aptitude aux états de l'ouvert-eau et pour émettre des recommandations pour des améliorations possibles, s'il y a lieu.
En outre, un programme-cadre de nouveau port est formulé en coopération avec le ministère de l'infrastructure et de l'environnement. Ce programme-cadre inclut la recherche dans des méthodes d'améliorer les équipements et les ancrages de port. Le but du plan est de professionalise plus loin le port de baie de fort et d'augmenter l'attraction du Saba au secteur de plaisance. Des efforts continus seront faits de faire installer un répétiteur de VHF, qui améliorera allégué la communication dans les zones de amarrage pour la sécurité supplémentaire et la réponse rapide.