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#Courses
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LA TASSE DE L'AMÉRIQUE : CONTESTEZ COMPLET
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Avec un mouvement décisif, les émirats Team New Zealand finit le règne de l'équipe Etats-Unis d'Oracle.
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Les cyclistes de Team New Zealand d'émirats Simon Van Velthooven, Andy Maloney, et Josh Junior, contrôleur de vol Blair Tuke, trimmer Glen Ashby, et homme de barre-sage performant Peter Burling ont livré le coup décisif à l'équipe Etats-Unis d'Oracle aujourd'hui dans un mouvement qu'ils avaient pratiqué beaucoup de fois, mais n'ont jamais eu l'occasion à livrer dans une course.
Bon moment, bon mouvement.
L'occasion s'est présentée tôt dans la jambe 2 de la course 9 de la trente-cinquième du match de la tasse Amérique pendant que l'équipe Etats-Unis d'Oracle menait les Néo-zélandais vers la première frontière après l'identifier 1 par un fil du multimètre 10. Le plan d'action indique qu'il qui est en accord d'abord obtient le saut, et emballant les marins connaissent le mouvement bien comme « moquerie de NO--regard. »
« Fondamentalement nous avons la capacité de mettre le feu au conseil et à la moquerie au vent sans envoyer n'importe qui au côté sous le vent, ainsi ils n'ont pas su que nous étions en accord, » indique Tuke. Ils se sont exercés pour ce scénario précis sachant que l'équipe qui suit par la marque 1 doit battre le bateau en avant à la moquerie.
Était aussi le cas dans toute cette série bancale, Oracle ne l'a pas vue venir, était tardif pour réagir, et ralentit hors de sa moquerie aussi bien. Dès que les deux bateaux étaient et déjouant encore, l'écriture était sur le mur, et les Néo-zélandais s'étiraient loin avec un saut.
« Il est quelque chose que nous avons formée beaucoup dessus, et quand vous la tirez dans l'emballage c'est un sentiment gentil, » a ajouté Tuke. « Il faire dans la dernière course faisait assez frais. Nous pouvons être en accord sans n'importe qui qui se déplace, juste comme nous pouvons en clouant, que les moyens nous peuvent réduire notre temps de latence par 5 ou 8 secondes.
« Qui est comment nous avons conçu le bateau, pour pouvoir sortir de beaucoup de situations techniques et pouvoir changer la direction sans n'importe qui se déplaçant. Nous avons su qu'elle serait puissante viennent emballant. Ce n'est pas toujours le meilleur mouvement de VMG mais puissant dans une situation et lui tactiques nous a aidés à la fin. »
Une fois dans le contrôle, les Néo-zélandais ont navigué pendant qu'ils satisfaisaient dans la première porte. Afin d'obtenir une fente, Oracle n'a eu aucune option mais essayer son double moquerie-arrondissage de « albatros », qui n'a pas aidé leur cause. Les émirats Team New Zealand ont expédié à partir de la porte opposée à 21 noeuds avec Oracle luttant pour obtenir à 13.
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Tandis que l'équipe Etats-Unis d'Oracle menait autour de la marque 1 encore, c'était seulement une question de temps avant que les kiwis aient sauté. Une fois qu'en avant, là ne les arrêtait non. L'histoire de la tasse 35 de l'Amérique.
Giles Martin Raget /ACEA
Le capitaine Jimmy Spithill des Etats-Unis d'équipe d'Oracle a fait son meilleur pour vouloir ses équipiers de nouveau dans la course, mais c'était une cause perdue. Team New Zealand s'est simplement prolongé avec son boathandling impeccable de marque déposée et a croisé à une seconde victoire 54 pour mettre le clou final dans le cercueil d'Oracle.
Cette fois, il n'y aurait aucun retour. Aucune trois-tourbe. La ligne de refoulage lit 7 à 1, mais se rappelle, elle est de 8 à 1, et même ce 1 était un cadeau de manquer-décalage de Peter Burling.
Derrière les marins des émirats Team New Zealand est l'équipe d'équipes, une qui a ouvré le bateau le plus sophistiqué de la tasse de la cette Amérique. Comme avec tous autres challengeurs laissés dans le sillage de Team Zealand d'émirats de la série de challengeur de la tasse du Louis Vuitton America, le trente-cinquième défenseur a jamais vraiment tenu une occasion. Ils ont eu l'outil faux pour le travail et aucune quantité de modifications désespérées n'aiderait.
De l'isolement de Kiwi Nation fier est venu un peloton qui a été déterminé, un qui a osé être à différent, et l'outil qu'ils ont apporté en Bermudes est un chef d'oeuvre d'innovation : annexes radicalement différentes, contrôles hydrauliques efficaces, équilibre dynamique d'aile, logiciel intelligent, et oui, l'hydraulique à la force du cycle jeu-changeante qui leur a permis l'équilibre de précision et l'huile sur demande. Toute la ceci, manipulé par un jeune flux de navigation d'équipe avec l'expérience gagnant aux niveaux les plus élevés, était une combinaison que personne n'est venue près de à la fin.
Le bateau le plus rapide a gagné, là n'est aucun doute à son sujet, a concédé M. Spithill après l'emballage, les émotions crues de la défaite a indiqué dans un tremblement non caractéristique dans sa voix. « Elles l'ont entièrement mérité, » il a dit, « elles ont eu toute la vitesse. »
Pour le capitaine Ashby, la victoire est venue avec beaucoup de soulagement. Il a expliqué qu'ils ont appris des leçons de la tasse en 2013, mais avant tout qu'elles ont dû être « extrêmement innovatrices » si elles étaient de gagner en Bermudes. Directeur d'équipe, Grant Dalton, la force d'entraînement derrière la campagne, plus tard a expliqué dans la conférence de presse cela après San Francisco qu'elles ont connu qu'elles ne pourraient pas outspend le défenseur. Ils ont dû se montrer plus malin que les.
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Vingt minutes d'emballer la marche de Team New Zealand défini d'émirats à la victoire et seulement minutes pour obtenir la pulvérisation de champagne.
Giles Martin Raget /ACEA
Après un « brutal faites faire un compte rendu » suivre la perte, dit Dalton, ils ont adhéré à un éthos d'équipe qu'ils « jetteraient celui-ci dans la mesure où nous pouvons et essayeraient de lui obtenir. Sans des restrictions à la conception. »
« Nous avons dû investir dans la technologie sur un budget assez limité et nous avons dû investir dans les personnes qui pourraient fournir cette technologie, ou manipulons cette technologie, » il dit. « Nous avons dû obtenir nos bras autour de cette nouvelle génération des plaisanciers qui venaient. »
Cette nouvelle génération, naturellement, était jeune Peter Burling, le gagnant 2013 de la tasse de l'Amérique de la jeunesse de Red Bull, champion du monde de mite, et médaillé olympique (a tout accompli avant l'âge de 26). La première rencontre de Dalton avec l'épincetage était privée à partir de la base, en 2013, quand l'épincetage a demandé à être homme de barre. Ashby, cependant, l'Australien solitaire dans l'équipe de navigation, s'avérerait être une clé une pour mener la charge, avec le tacticien à long terme Ray Davies de Team New Zeland, qui a assumé un rôle de entraînement inestimable.
Ashby, dit Dalton, la regardait pédalant dès l'abord et a été convaincue que l'investissement dans les broyeurs traditionnelles pour l'AC45s de séries du monde de la tasse de l'Amérique les mènerait en bas de la mauvaise route. Elles « ont investi dans savoir nous ont dû être différentes, » dit Dalton, « et ayant les personnes concernées qui pourraient penser différemment et a su ce qu'elles faisaient. »
L'as a été dit tôt, les émirats Team New Zealander ont osé être différents, et c'est ce qui définira les résultats du match. Ce soir ils célébreront sur cette île minuscule dans la maison Atlantique nord et de retour à leur propre île la semaine prochaine par Dubaï, et prendront alors sur l'enviable, ou maudit en tant que certains dirait, tâche de défendre la tasse de l'Amérique.
Ils feront ainsi avec le Nouvelle-Zélande royal font de la navigation de plaisance l'acceptation de l'escadron d'un défi de challengeur italien de disque, voiles Sicilia de della de Circolo. Les retours de Luna Rossa, clôturent ce chapitre fascinant de Larry Ellison, de Russell Coutts, et du règne de l'équipe Etats-Unis d'Oracle, et où il va d'ici personne n'indiquera, mais si les mots du bienfaiteur Matteo de Nora de Team New Zealand d'émirats fournir n'importe quelle analyse, c'est que la tasse « est dirigée de nouveau à l'avenir. »