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NOUVELLE DIRECTION POUR VOLVO OCEAN RACE

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Volvo Ocean Race a dévoilé une nouvelle vision radicale pour l'événement, avec de nouveaux bateaux, nouveaux cours, et nouveaux efforts vers la durabilité.

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Volvo Ocean Race a aujourd'hui dévoilé une série d'initiatives radicales qui créeront l'essai total le plus dur dans la navigation professionnelle et renforceront l'appel de la course de 44 ans de rond-le-monde à de pro marins, propriétaires d'équipe et leurs sponsors, associés de course, villes hôte et fans.

Tandis que les préparations finales sont faites pour l'édition 2017-18, commençant le 22 octobre, les organisateurs de course avaient l'habitude un événement vivant au musée de Volvo à Gothenburg, la maison des propriétaires de la course et des sponsors de titre, pour présenter une vision audacieuse pour la décennie suivante et au-delà.

Les points culminants incluent le choix de nouveau 60 pieds (18,29 mètres) aluminium-ont aidé un océan de conception emballant le monohull, conçu par Guillaume Verdier de la France, plus l'introduction d'un pied 32-50 provocant (10-15m) un catamaran “volant” de conception pour les courses de Dans-port, pour lesquelles une nouvelle conception et établir le processus tendre a été lancée aujourd'hui.

Les jambes en mer demeureront la clé à gagner Volvo Ocean Race, mais l'emballage côtier comptera davantage que la situation actuelle, où il agit seulement comme un tie-break. Cela signifie que gagnant la course à l'avenir exigera l'expertise dans les deux le monohull emballant en mer et le multihull emballant de la série de Dans-port, en tant que les deux plates-formes sera emballé par essentiellement le même équipage.

« Trois coques, mais pas ce que vous pourriez avoir imaginé, » a dit le Président Mark Turner de Volvo Ocean Race, indiquant le choix des bateaux de conception de la prochaine génération une, et mettant en référence la décision difficile d'opter pour une conception de monohull ou de multihull pour les jambes d'océan, un sujet qui a été passionément discuté par des fans de Volvo Ocean Race.

La course a également annoncé de nouvelles initiatives comprenant :

Mettant la durabilité au coeur de la course avec la campagne propre de mers de l'environnement des Nations Unies, et les associations principales avec la 11ème heure emballant et AkzoNobel qui amplifiera de manière significative la campagne globale. La plate-forme de durabilité est centrale sur le positionnement de la course allant en avant.

Activité de course chaque année civile, et le lancement d'un processus tendre de ville hôte de trois-édition avec des options pour tradition-éclater de nouveaux itinéraires et formats d'escale.

Établissant la voie à Volvo Ocean Race pour des marins et des sponsors, par l'intermédiaire d'une association avec la navigation du monde, le conseil d'administration du sport. Team Challenge global sponsor-focalisé qui formera la pièce maîtresse d'un développement et d'un Team Performance Programme de direction – profitant des études de course pour des affaires et réutilisant les bateaux de l'océan 65 de Volvo après l'édition 2017-18 pour la cloison de la sur-eau.

« Nous avons eu beaucoup de discussion au sujet de multihull contre le monohull et, en fait, la solution finale pour nous est de faire chacun des deux, tellement il y aura trois coques en futures éditions – un monohull aluminium-aidé et catamaran “volant un”, » a dit le Président Mark Turner de Volvo Ocean Race.

« Volvo Ocean Race a toujours été l'essai final d'une équipe dans le sport professionnel et avec ces changements – collectivement le plus radical depuis que la course a commencé en 1973 – nous la prenons vers le haut d'un autre niveau. L'obsession qui a mené aux générations des marins mettant tout sur la ligne pour gagner cette course continuera, mais soulèvera le trophée exigera plus de compétence, de dévouement et de sacrifice que jamais.

« Nous restons vrais à notre ADN comme course d'océan mais nous examinerons maintenant également les meilleurs marins du monde à leurs limites près de terre aussi bien.

« En même temps, l'offre commerciale a tant d'éléments supplémentaires s'est ajoutée à elle lui faisant une plate-forme puissante de transformation d'affaires. Nous restons l'une des quelques manifestations sportives globales, professionnelles, parmi les meilleurs du monde avec un grand paquet commercial qui est assorti à elle, avec un produit d'entreprise à entreprise exceptionnel, avec un héritage riche et un consommateur fort, des médias et des options d'activation des employés, une grande partie avons construit dans les campagnes.

« Nous sommes chanceux aussi bien pour avoir un tel à support fort et cohérent de nos propriétaires Volvo, deux décennies dessus de leur acquisition de l'événement. La course n'a jamais été en une position si forte que nous regardons à la décennie suivante et au-delà. »

Volvo a annoncé l'accord d'acheter la course d'anciens propriétaires Whitbread il y a 20 ans et a fourni la vision et le support dévoué depuis.

« Volvo a dit alors que la course rassemble avec succès l'aventure, sport et technologie de haut niveau, » a dit Henry Sténson du groupe de Volvo, vice président exécutif pour la communication et les affaires de durabilité.

« Ainsi tandis que beaucoup a changé pendant les 20 dernières années, fondamentalement, rien n'a changé. Nous sommes en particulier excités pour voir Volvo Ocean Race renforcer cet engagement à l'innovation – un secteur qui est si important pour nous au groupe de Volvo. »

En outre, Björn Annwall, vice-président principal pour la stratégie, la marque et la vente au détail aux voitures de Volvo, a accentué l'engagement remplacé de la course à la durabilité.

« Le groupe de voiture de Volvo a été comporté pendant longtemps dans des projets de durabilité et nous sommes excités pour voir la course renforcer sa position en tant qu'une manifestation sportive qui est ainsi en accord avec son environnement d'océan et une qui inspirent tant de passion. »

Volvo Ocean Race

L'annonce est venue jeudi que Volvo Ocean Race poursuivrait une nouvelle direction en éditions prochaines de la course.

Course d'océan d'Ainhoa Sanchez /Volvo

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Volvo Ocean Race : La décennie suivante

Annonces principales de l'événement de Gothenburg :

L'essai final de la navigation : De l'édition après 2017-18, Volvo Ocean Race sera contesté dans une combinaison des 60 pieds aluminium-a aidé le monohull pour les jambes d'océan et catamaran un “volant” du pied 32-50 pour l'usage de la série de course de Dans-port. Ensemble, ils établiront Volvo Ocean Race comme essai total final de la navigation et renforceront sa réputation comme essai final d'une équipe dans le sport professionnel.

monohull Aluminium-aidé : L'un monohull de conception de l'architecte naval français Guillaume Verdier de dans-exigence emploiera la dernière génération déjouant la technologie pour la rendre incroyablement rapide pour naviguer et spectaculaire pour observer. Les nombres d'équipage sont susceptibles d'être entre 5 et 7, avec des incitations continuant pour les équipages et les marins hommes-femmes mélangés de la jeunesse. La course établira huit des nouveaux monohulls et les fournira à partir de janvier 2019 en avant. Ils seront disponibles pour louer par des équipes pour réduire des coûts de démarrage de campagne, avec des sponsors impliqués dans la course 2017-18 actuelle pour donner le premier choix quand l'avis de la course et les accords commerciaux de participation sont édités cet octobre.

Compatibilité d'IMOCA : Uniquement, le dossier de conception maintient une option pour permettre à la plate-forme de bateau d'être converti, économiquement et rapidement, en bateau à court de personnel entièrement règle-conforme d'IMOCA. Les bateaux de classe de 60 pieds IMOCA, utilisés dans les courses iconiques telles que Vendée Globe solo, ont été les conducteurs d'une certaine innovation technique incroyable pendant les dernières décennies.

Catamaran côtier “volant” : En plus, la course lance un processus tendre pour catamaran un “volant” de pied de la conception 32-50 de neuf pour l'usage près de terre – un bateau qui emploiera une partie du familier de technologie d'autres nouveaux multihulls de l'Amérique de la tasse et, quoiqu'en mode de conception du non-développement un.

Un avenir durable : La course a trois piliers d'action sur la durabilité – réduisez sa propre empreinte de pas, maximisez son impact utilisant sa plate-forme de télécommunications mondiales, et laissez un legs positif partout où il disparaît. Porté sur une association avec l'environnement des Nations Unies les mers que propres font campagne, le foyer soyez à l'appel à l'action “tour la marée sur le plastique”. Une association de fondation avec le 11ème emballage d'heure fournit la ressource pour permettre l'amplification significative à travers la tous les Science, éducation et programmes de sommet d'océan. AkzoNobel amplifiera plus loin le programme d'éducation et de conscience. L'ambition à long terme de Volvo Ocean Race est de réduire et puis éliminer l'utilisation des combustibles fossiles sur de futurs bateaux, tout en maintenant la représentation de sécurité et de communication, aussi bien que développant stratégies de méthode de nouvelles construction et opérationnelles pour la combinaison de course.

Nouveaux formats de piste et d'escale : La course prévoit de grands changements aux formats de piste et d'escale pendant la décennie suivante – les mouvements qui renforceront l'appel commercial tout en préservant son intégrité sportive. Tandis que la course est investie dans deux débuts supplémentaires de sa maison, et associé important, dans Alicante, quelques futures courses pourraient commencer et finir en dehors de l'Europe, et comportent potentiellement une jambe directe autour de l'Antarctique ou même un recouvrement direct de la planète. Mais tandis que les itinéraires peuvent varier, la course commettra à visiter l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Autralasie, la plus grande Chine, et au moins 5 marchés européens importants au moins une fois chaque deux éditions, fournissant la clarté commerciale pour tous les plans de deux-cycle même sans itinéraire précis étant connu. En outre, villes hôte pourront choisir d'une gamme des formats flexibles d'escale – du puits-arrêt de l'heure 24-48, aux escales de forme plus courte de cinq jours, “aux escales traditionnelles du week-end deux” avec la pleine activation. Le processus d'appel d'offres pour les trois prochaines éditions est lancé aujourd'hui.

Activité de course chaque année/décalage potentiel au cycle de deux ans : Le conseil de Volvo Ocean Race a demandé à la gestion de course d'examiner la faisabilité de changeant la course à un cycle de deux ans. Que le processus est encore actuel mais ce qui est déjà sûr est celui à l'avenir là sera activité de course d'une certaine sorte pendant chaque année civile – une évolution claire de la situation actuelle, avec un espace de plus de deux ans entre les éditions.

Une voie à Volvo Ocean Race : La course et son groupe de voiture de Volvo de co-propriétaires et groupe de Volvo iront bien aux associés officiels de la navigation du monde, en tant qu'élément d'un plan stratégique à long terme pour développer la prochaine génération des marins en mer et de leurs sponsors en fournissant une voie développementale claire. La course établira des académies de Volvo Ocean Race en tant qu'élément de futures associations de lieu de rendez-vous de centre serveur et fournira également une pierre de progression pour de futurs marins en mer dans les Jeux Olympiques, si et quand la navigation en mer est incluse, qui pourrait être un événement d'étalage en tant que tôt à Tokyo 2020.

Développement de direction et Team Performance Programme/Team Challenge global : Les organisateurs présenteront un nouveaux développement et Team Performance Programme de direction pour des entreprises, se concentrant sur des études de la course dans les secteurs tels que la direction et le travail d'équipe. Le programme comportera une course d'océan de “ombre” appelée Team Challenge global, conçu pour que les sponsors donnent à leurs employés une expérience unique du sport dans des conditions identiques proches à ceux faites face par les professionnels. Team Challenge global sera sécurité focalisée, emballé le long d'une partie de l'itinéraire de Volvo Ocean Race, dans des versions désaccordées de l'océan de la génération actuelle 65s de Volvo et avec un rapport de 3 marins professionnels à 8 amateurs. Le paquet de base sera inclus dans l'offre commerciale pour des sponsors d'équipe, avec des occasions d'activation de soutenir les programmes d'heure de développement des employés, l'employeur stigmatisant (acquisition de recrutement et de talent) aussi bien que les occasions supplémentaires pour B2B et l'activation de médias. Ce programme agira également en tant que nouveau point d'entrée pour de futurs sponsors des équipes dans la course.

cinquantième célébration d'anniversaire : Volvo Ocean Race a commencé la vie en 1973 comme Whitbread autour de la course du monde et de 2023 marks son demi-siècle. La course considère des plans pour une cinquantième course spéciale d'anniversaire qui honorera les légendes de navigation qui ont participé. La prochaine édition de Volvo Ocean Race commence à partir d'Alicante le 22 octobre 2017 et rendra visite à un total de 12 villes hôte sur six continents. Les équipes concurrenceront plus de 46 000 milles marins (83 000 kms) à la ligne d'arrivée à la Haye fin juin 2018.