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Bollinger livre la dernière vedette classe de la sentinelle

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Les chantiers navaux de Bollinger, Lockport, La., a livré le coupeur rapide de réponse de 154 ′ (FRC) Oliver Berry à la garde côtière. L'agence a pris la livraison le 27 juin à Key West, Fla., et la commission du navire est programmée pour octobre à Honolulu.

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Le nouveau patrouilleur est le 24ème navire dans le programme classe de la sentinelle de FRC de la garde côtière. Pour construire FRC, Bollinger a employé une conception prouvée et en service de métier de parent basée sur Damen Stan Patrol Boat 4708. Il a une vitesse de flanc de 28 noeuds, commandement de pointe, contrôle, communications et informatique, et un système sévère de lancement pour le bateau de coupeur du ′ du navire 26. FRC a été décrit comme « commutateur opérationnel de jeu, » par les fonctionnaires supérieurs de la garde côtière, selon des fonctionnaires de Bollinger.

Chaque FRC est appelé pour un héros enrôlé de la garde côtière qui s'est distingué dans l'exercice de leurs fonctions. Ce navire est baptisé du nom de héros Oliver Berry de la garde côtière. La baie, un mécanicien expert distingué sur des avions d'USCG, était instructeur d'avance à la première unité militaire de hélicoptère-formation des États-Unis établie en 1946. Il a reçu une lettre de la recommandation du commandant, Adm. Joseph F. Farley, pour sa contribution à une délivrance 1946 des victimes d'accident aérien dans Terre-Neuve, qui a exigé le démontage, le transport aérien et le remontage rapides des hélicoptères de la garde côtière. La baie a été recommandée pour son service méritoire et la façon exceptionnelle dans lesquels il a rempli ses fonctions.

« Nous sommes extrêmement heureux d'annoncer la livraison de dernier FRC. Ce FRC construit par des chantiers navaux de Bollinger sera le premier à poster à la garde côtière des États-Unis District 14 à Honolulu, » Ben Bordelon, le Président et Directeur Général de Bollinger a dit dans une déclaration préparée.

Des coupeurs précédents ont été postés en Floride ; San Juan, Puerto Rico ; Cape May, New Jersey ; et Ketchikan, Alaska. FRCs déjà en service ont saisi les tonnes multiples de narcotiques, milliers prohibés d'immigrés clandestins et ont sauvé beaucoup de vies.