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Navire de ferme de vent de nouvelle génération

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les services possédés par le R-U du SeaCat ont apporté son mois-vieux navire d'entreprise du SeaCat à Seawork 2017 pour démontrer ses capacités pour la prochaine génération des fermes de vent de reflux.

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L'entreprise du SeaCat a été établie au R-U en les bateaux du sud IOW de société d'associé pour conduire des transferts ultra-rapides continus d'équipage et d'équipement et HSOSC-est certifiée pour porter plus que les 12 passagers standard.

Ian Bayliss, directeur général de l'île des services Wight basés sur du SeaCat, a dit : « Ce bateau est notre réponse aux fonctionnements et entretiens de la prochaine génération des fermes de vent de reflux. Certains d'entre elles sont de 100 milles en mer maintenant et cela vient avec son propre ensemble unique de défis. »

Les services du SeaCat, qui possède et actionne une flotte de DNV-GL a classifié les navires en mer polyvalents de soutien d'énergie, prévoit que l'entreprise du SeaCat sera employée pour prendre des changements d'équipage aux flotilles et de nouveau au rivage et aux conteneurs de transport, dispositions essentielles et approvisionnements, y compris des pièces de rechange de turbine, à de plus grands navires.

M. Bayliss a confirmé le navire n'a pas encore un contrat attaché à lui, mais s'est ajouté, « nous commenceront la formation d'équipage sur elle bientôt parce qu'elle est tout à fait techniquement complexe. Sa taille et propulsion est également relativement délicate pour manoeuvrer. (C'est dedans) l'anticipation de elle allant travailler dans les prochains couples des mois. »

Commentant sur quels navires doivent entretenir loin des fermes de vent de reflux et ce qu'est la demande du marché pour ce type de navire, M. Baylis a dit : Il est clair que nous voyions l'émergence d'un modèle efficace et rentable de flotte pour conquérir les défis des projets loin en mer. Tandis que l'industrie a vu l'adoption de courant principal des navires de promenade-à-travail le client expérimenté comprend que le transfert à grande vitesse d'équipage d'étape-à-travail et les navires de service complimentent beaucoup ces types de navires pour fournir au transfert d'équipage, au réapprovisionnement et aux capacités rapides et efficaces de changement d'équipage quelques navires polyvalents souples prenant d'autres portées de travail.

« Tandis que ces derniers temps le marché a été dû dur à une pause efficace dans la construction nous voyons maintenant beaucoup que le changement d'image pendant que nous entrons dans la prochaine vague des projets et de la flotte globale est de nouveau très occupé avec des perspectives en avant extrêmement fortes. »

Navire des services du SeaCat le premier était l'effort de 21m le SeaCat, qui il apporté à Seawork en 2012.