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Delta “classe de la d”

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Le groupe dont le siège est en Grande-Bretagne de puissance de delta a lancé sa NERVURE côtière de 480 délivrances pour les stations indépendantes de canot de sauvetage le R-U et Irlande chez Seawork 2017.

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Le navire a été conçu comme équivalent aux navires de classe du D du RNLI et a des caractéristiques non incluses sur d'autres nervures de délivrance de sa taille, delta de réclamations.

Directeur technique du delta, Rob Taylor, a dit : « Il a un Un-cadre se pliant ainsi il peut passer sous de bas ponts, tout en gardant un à gain élevé quand la marée est basse sur les voies navigables comprenant des estuaires et des rivières.

« Il a la pleine console de GRP au-dessus de l'arc qui permet à des délivrances d'être exécutées au-dessus de l'arc quand ils (équipage) venus à côté des visages de falaise et de la bosse lourde.

« Il y a un besoin parmi les stations indépendantes de remplacer leurs bateaux actuels. Ainsi, ceci a été développé pour cette raison. »

Équipé d'un moteur 50hp extérieur, les 480 peuvent rendre service à l'équipage jusqu'à quatre et réaliser une vitesse maximale de 23 noeuds.

Il est conçu pour être inchavirable avec une option de reprise de courrier-immersion et le delta a énoncé qu'il est ouvré pour être des dommages résistants avec une coque composée et une plate-forme de bas entretien.

Il a également une ébauche peu profonde, une plate-forme amortie de choc et un collier gonflable résistant.

La NERVURE a déjà été en service avec Severn Area Rescue Association et le delta espèrent fournir le navire à autant de stations indépendantes de canot de sauvetage comme possibles.