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#Actualités du secteur
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Première ferme de vent de la France pour comporter les turbines de vent de flottement
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Tandis que le Royaume-Uni, l'Allemagne, le Danemark et les autres en Europe ont embrassé l'énergie de vent de reflux, la France n'a en mer encore installé aucune turbine. Cela changera cette année, cependant, avec FLOATGEN, un projet innovateur qui comportera une ferme de vent des turbines de vent de flottement 22 kilomètres outre de la côte de Le Croisic.
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La construction de la première turbine de vent de flottement est devenue en cours en le public de Bouygues Travaux dans le saint Nazaire Port début juin.
Soutenu par un consortium européen, le démonstrateur complet de FLOATGEN premier commencera à tourner cette année. La turbine de vent de flottement emploiera une base de flottement de forme annulaire développée et brevetée par Ideol. L'utilisation de flotter des turbines de vent expédiera le développement de projet puisque des bases ne devront pas être fabriquées et réglée en tant qu'est la caisse pour les turbines de vent fixes. Au lieu de cela, les turbines de vent de flottement seront amarrées au fond de la mer.
Plus tôt ce mois-ci, Bourbon a accompli l'installation de amarrage de la première turbine de vent de flottement pour Ecole Centrale De Nantes (ECN) en tant qu'élément du FLOATGEN à la zone d'essai expérimentale de SEM-REV, outre de Le Croisic.
Le système d'amarrage innovateur emploie les lignes d'amarrage synthétiques conçues et développées par l'équipe d'Ideol. Bourbon a utilisé une ancre manipulant le navire de Tug Supply (AHTS) avec un WROV pour l'installation.
L'équipe de Bourbon est extrêmement fière de cette opération réussie, qui confirme de nouveau notre capacité de fournir des projets intégrés, notre expertise aux services techniques en mer et notre adaptabilité aux environnements exigeants pour le secteur de l'énergie entier, » dit Patrick Belenfant, vice-président principal Subsea Services de Bourbon Corporation's.
« Un des défis de projet de FLOATGEN était d'installer un système d'amarrage innovateur qui doit répondre aux critères d'états de production de la turbine de vent de flottement. Ceci démontre la valeur d'un site expérimental pour examiner des développements technologiques innovateurs, leur exécution et gestion des projets quand dans la production. Les équipes compétentes et consacrées de Bourbon, d'Ideol et de Centrale Nantes ont fortement contribué au succès de l'opération, » ajoute Christian Berhault, chef de SEM-REV chez Centrale Nantes.