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Le navire porte-conteneurs à feuilles persistantes s'associe à la délivrance de 30 marins

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Les dirigeants et l'équipage du diadème du navire porte-conteneurs de la ligne à feuilles persistantes jamais ont joint des forces avec un autre bateau le 9 juillet pour sauver avec succès trente marins forcés d'abandonner leur bateau de pêche brûlant outre de la côte du Madagascar dans l'Océan Indien.

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Tandis qu'en route de Singapour vers Durban jamais, l'équipage du diadème trouvait les marins affligés dériver dans des deux canots de sauvetage ayant abandonné Hsiang Fuh No flamboyant. 6, un bateau de pêche Taïwan-pendant.

Capitaine Tai Yen-Tang jamais de diadème a immédiatement informé MRCC (centre de coordination de délivrance maritime, Afrique du Sud) et a commandé son équipage se tenir prêt pour une opération de sauvetage. En raison des nombres impliqués, capitaine Tai a également demandé SBI Antares, un vraquier de drapeau de Marshall Islands qui était voisin, pour joindre la mission de sauvetage.

Cette région outre de la côte africaine est notoire pour la piraterie effrénée qui a constitué encore un danger grave potentiel à l'opération de sauvetage. Cependant avec la sécurité des pêcheurs primordiaux, jamais le capitaine du diadème et l'équipage ont bravé les risques et ont réussi à sauver seize d'un des canots de sauvetage. SBI S Antares a alors continué en sauvant ceux de l'autre canot de sauvetage.

Ceux ont sauvé ont inclus trois membres d'équipage de Taïwan, sept Philippins, quatre du Vietnam et seize Indonésiens. Ils ont reçu le bon soin à bord jamais du diadème comme le bateau continu son voyage à Durban.

L'arbre a informé les propriétaires du bateau de pêche, demandant qu'ils prennent la responsabilité de leur équipage à Durban et s'chargent du leur rapatriement.

Le diadème de 4 211 le TUE jamais est actuellement déployé dans le service exprès de l'Extrême Orient - de l'Afrique du transporteur (FAX), appelant à Changhaï, à Ningbo, Keelung, à Singapour et à Durban.

Avec les efforts jamais des membres d'équipage de diadème, les marins affligés de Hsiang Fuh No. 6 étaient prêts à atteindre à bord jamais du diadème, à partir des difficultés de la dérive la mer