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Le Danemark met le « nez dans le ciel » pour renifler des violateurs de soufre

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Lyngby, Danemark, a siégé des signaler explicites qu'il a été contracté par le danois EPA pour effectuer la surveillance aéroportée pour la conformité des bateaux avec des restrictions de soufre dans les eaux danoises, commençant ce mois. Des traînées de l'échappement des navires seront prélevées utilisant une nouvelle technologie de renifleur développée par explicite pour le facile-support sur des hélicoptères et, par la suite, des bourdons.

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L'objectif est de détecter et décourager des violations de la restriction de CCE de 0,10 pour cent au soufre en carburant de soute.

Le nouveau « nez dans le ciel » est Mini Sniffer System explicite qui est capable de mesurer le soufre et des émissions de NOX des navires pour déterminer leur conformité. Il est assez petit pour être porté sur un bourdon sans qualité ou fiabilité compromettante, mais sera au commencement déployé sur un hélicoptère équipé.

« L'hélicoptère équipé est un outil extrêmement efficace à cet effet, en raison de la vitesse de laquelle il peut couvrir des vastes zones et beaucoup de bateaux, mais également en raison de sa manoeuvrabilité dans la plume, » dit le porte-parole explicite Jon Knudsen. « C'est clé. Nos démonstrations ont prouvé que la capacité de diriger dans la plume est absolument critique à obtenir de bons résultats aéroportés de mesure. Vous pouvez réaliser la même chose avec les bourdons rotatoires, mais l'hélicoptère équipé a actuellement une capacité opérationnelle beaucoup plus grande. »

La technologie explicite inclut le logiciel « de vol futé » pour aider à manoeuvrer dans la plume, utilisant le retour en temps réel de capteur pour optimiser la position pour l'échantillonnage. La société a également pu miniaturiser l'unité de renifleur elle-même à environ 500 grammes qui le rend facile à porter.

« Enfin et surtout, nous avons développé un ensemble d'algorithmes avancés nous permettant de calculer le contenu de soufre et des émissions de NOX pour déterminer sûrement la conformité, » dit M. Knudsen.

Les capacités de système ont été validées indépendamment par la technologie de FORCE, le laboratoire de référence danois de gouvernement pour des émissions d'air.

« Toutes nos unités de renifleur sont calibrées et le pré-déploiement certifié par technologie de FORCE selon une norme de l'OIN identifiée et nous ont des procédures spéciales de contrôle de qualité pour préserver l'intégrité des données, » M. Knudsen de parole. « Nous préférons également voler avec une unité multiple de renifleur avons installé dans la mesure du possible, pour abaisser l'incertitude et pour établir des preuves plus de support. »

Explicite regarde maintenant vers les marchés internationaux et a conduit l'année dernière une campagne d'essai à grande échelle dans les eaux néerlandaises ainsi que les authorites néerlandais (ILT). La campagne a fourni des analyses importantes dans la conformité en mer dans le SECA d'Europe du Nord.