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#Actualités du secteur
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Nouvelle vente pour Baglietto
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La cour italienne annonce la signature d'un contrat pour un superyacht “extrêmement secret” de déplacement de 54m…
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Après que la vente de 46m Lucky Me rapide et la livraison du MV19 Ridoc, Baglietto ait vendu un nouvel tout-aluminium de 54m, yacht de déplacement (coque #10231) à un propriétaire américain. Des détails de la conception sont gardés sous des enveloppes pour l'instant, mais le yard a indiqué qu'il est basé sur une nouvelle plate-forme technique s'est développé expressément pour le propriétaire avec une poutre de 10.40m, une ébauche de 2.60m, et une gamme transatlantique de 4,500nm à une vitesse de croisière de 12 noeuds.
« Je suis très fier de cette nouvelle construction, » dit Michele Gavino, Président chez Baglietto. « Il récompense le dur labeur que le chantier naval avait effectué pendant la dernière année. Nous avons fait un grand effort dans la recherche et développement d'une gamme de produit nouveau et cet yacht spécial, basé sur une plate-forme toute neuve, en termes de machiner et dénommer, nous confirme suivent la bonne direction. »
La chaîne de Baglietto se compose de quatre lignes distinctes : la ligne rapide (coque de rabotage en aluminium de 38-46m) ; le ligne de la t (43-62m en acier et en aluminium) ; le ligne des v (coque de déplacement ou de semi-déplacement de 40-50m avec l'arc à plomb) ; et la ligne diminutive de système mv (coque de rabotage en aluminium rapide de 13-19m). Trois autres yachts sont actuellement dans la construction au chantier naval de Baglietto en La Spezia pendant qu'elle prépare pour commencer le travail sur le nouveau projet de 54m : un déplacement 55m ligne de la t dans en acier et en aluminium, une ligne 43m rapide, et un sistership 48m ligne de la t de M/Y Andiamo, tout conçu par Francesco Paszkowski.