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#Actualités du secteur
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Les TCI font de la navigation de plaisance des lancements 32.3m M/Y “Andreika”
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Les TCI turques de chantier naval font de la navigation de plaisance le groupe lancent 32.3m M/Y “Andreika”, après 10 ans…
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Après dix ans puisque c'est dernier superyacht, les TCI turques de chantier naval font de la navigation de plaisance le groupe ont rentré le marché de superyacht avec le lancement de son dernier projet, M/Y Andreika. À 32.3m, le nouveau lancement, qui est le premier yacht pour Alpha Custom Yachts, est une race complètement différente de superyacht pour les mercis turcs de chantier naval à l'équipe de créateurs notable derrière le projet.
En dépit d'être actives dans un grand choix d'industries pendant plus de 80 années, les TCI sont demeurées relativement tranquilles dans la scène turque de superyacht, qui selon le rapport annuel 2017 de Superyacht : La nouvelle construction adapte actuellement à 39 chantiers navaux actifs, et contribue à neuf pour cent de la flotte livrée.
Cependant, l'approche à facettes multiples du chantier naval à l'industrie, qui inclut de nouvelles constructions faites sur commande, des bateaux de production, les offres, la remise en état et le courtage a maintenu le chantier naval actif dans une période récente où l'activité turque s'est effondrée, avec une chute de 59,1 pour cent entre 2012 et 2016 selon SuperyachtIntelligence.com.
« Le dossier pour le projet était de concevoir la forme de coque la plus efficace que nous pourrions réaliser des vitesses de l'ordre de 18-20 noeuds selon l'option de moteur, » dit directeur technique Stephan Wallis de Laurent Giles. « Nous avons atteint ce but parce lequel la résistance à 18 noeuds mesurés dans les essais de réservoir était environ 12% moins qu'une forme de coque ronde standard de cale – ceci ne peut pas retentir cela beaucoup, mais il est environ 100 litres par heure moins de carburant brûlé. »
Le processus de conception pour le semi-déplacement 32.3m hybride Andreika remonte en juin 2015, où la conception et le Laurent Giles du yacht H2 ont commencé à travailler sur le nouveau projet à côté du chantier naval. La construction a commencé six mois plus tard.
Le projet est certainement une race différente au superyacht précédent du chantier naval a livré en 2007, qui comporte une conception bien plus simpliste. Maintenant, cependant, le nouveau projet semble avoir sauté dans le jour moderne avec des angles plus proéminents, des lignes plus propres et de grandes fenêtres de caractéristique.
« Andreika a été développé comme yacht de famille avec le logement pour jusqu'à 12 invités dans des 5 cabines et un grand foyer sur la vie extérieure » indique directeur de projet de conception du yacht H2 Tam Elder. « GA a été étudié en détail pour serrer l'espace le plus utilisable hors de la plate-forme et la coque a été particulièrement conçue avec une basse ébauche, permettant l'accès maximum tout en croisant en eaux peu profondes, » explique l'aîné.
Après avoir accompli des procès de mer, le yacht est maintenant à l'étape de équipement finale attendant la livraison.