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Le delle Marche de Cantiere livre 31m M/Y “Galego”

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Le delle Marche (CdM) de Cantiere a annoncé la livraison du motoryacht “Galego” de 31m

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Le delle italien Marche (CdM) de Cantiere de chantier naval a annoncé que motoryacht Galego de 31m a accompli son contrat de construction et livré à ses nouveaux propriétaires en Grèce. Les quatre superyachts étant programmé pour la livraison cette année, 2017 est placé pour être l'année la plus active dans l'histoire de chantiers navaux.

Tout comme d'autres yachts construits par CdM, Galego est construit hors de l'acier et de l'aluminium, et est le troisième navire de Darwin Line 102 séries d'explorateur-yacht conçues et machinées par technique hydraulique de studio italien de conception. En réponse à la livraison de Galego, le chantier naval a rapporté de sa « position dominante, représentant approximativement 60 pour cent du marché en acier et en aluminium de 24-33m d'explorateur-yacht. »

Depuis que CdM a accédé au marché de superyacht en 2015, il a avec succès livré quatre superyachts comprenant, Acala, Babbo, tempête et Galego. En outre, carnet de commandes du chantier naval italien semble également positif, avec huit yachts en construction, l'un d'entre eux (Narvalo), a été lancé. En dépit de ne pas apparaître dans les 40 rangs principaux de chantier naval dans le rapport annuel 2017 de Superyacht : La nouveaux construction, dues à l'petite enfance du chantier naval dans le marché, l'amélioration progressive de l'installation et la cohérence prévue dans carnet de commandes, devraient signifier que CdM est susceptible d'apparaître parmi les 40 chantiers navaux principaux en quelques ans.

Avec un tonnage brut de 244, Galego « a été spécifiquement conçu et re-proportionné dans la taille, dépassant les normes de tous les yachts d'explorateur de Darwin Class, » selon le chantier naval. À bord de Galego, les allocations intérieures de taille ont été grimpées jusqu'à 2.18m, qui ont mené au replacement de toutes les portes et fenêtres.

Dans le sous secteur de 500 GT, dans lequel CdM est o distant, représente une grande majorité du nouveau marché de construction. Tellement ce pendant les 10 dernières années, 75,3 pour cent de toutes les livraisons de motoryacht a été au-dessous de 500gt.

La conception intérieure du yacht, qui a été élaborée par le studio italien Pierluigi Floris de gestion de conception, a été décrite par le chantier naval comme « chaud et accueillant », avec l'abondance des tons de noix et des murs couverts en cuir. Pour ce projet, le dossier était de créer un navire classique-dénommé avec un certain nombre de contacts modernes.

Galego est maintenant sur son premier voyage en Grèce, suivie de la Turquie, où le propriétaire restera à bord jusqu'à la fin de la saison d'été.