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SAMSKIP INTRODUIT ROTTERDAM DANS NI RÉSEAU DE SERVICE DU LNG-POWERED DES LIGNES

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La filiale ni les lignes de Samskip inclura des appels à Rotterdam pour la première fois dans son service universel hebdomadaire de revêtement se reliant en Norvège occidentale, mi et du nord, à partir du 1er juin 2018.

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Le service est fourni par ni les navires GNL-remplis de combustible de pointe Kvitnos et Kvitbjorn des lignes, qui des mètres carrés de chaque ruelle de l'offre 1 500 (mètre de 550 ruelles) de capacité de roulier, 122 le TUE comme espace de conteneur, 1 500 tonnes de l'espace de cargueur dans les prises inférieures et venir équipé d'une grue grosse porteuse.

Ces bateaux flexibles navigueront 14 boucles de jour, à Rotterdam se reliant et Eemshaven avec les ports norvégiens de Hammerfest le nord lointain, et en rentrant des appels comprenant Sandnes/Tananger, Bergen, Trondheim, Ålesund, Bodo et Tromso. Samskip offre déjà à 3x les services cellulaires hebdomadaires de conteneur qui relient Rotterdam, Bremerhaven et Hambourg à la côte ouest de la Norvège.

À Rotterdam, l'appel sera adapté sur le terminal de logistique de SCA, dont disposition, équipement et le foyer d'expérience sur les navires, le roulier, le Coupure-volume et les conteneurs universels peut être manipulé dans un endroit qui est essentiel pour ce service.

« Ajouter Rotterdam au programme apporte quelque chose nouvelle aux services reliant les ports norvégiens dans le réseau multimodal pan-européen de Samskip, » dit Caesar Luikenaar, directeur Norvège du commerce de Samskip. « Ni les lignes fournit le seul service programmé offrant la capacité de roulier et la capacité grosse porteuse de manipuler des charges de 80 tonnes qui se relie aux ports au nord de Trondheim. Nous voyons le potentiel principal pour la croissance des cargaisons de projet de pétrole et de gaz, du breakbulk, et des charges de roulement industrielles de cargaison tandis que le réseau containerisé commercial de Samskip également de élargissement directement vers la Norvège du nord. »

« En termes de groupe ni lignes de fruits de mer servira les ports principaux de cargueur dans au nord-ouest de l'Europe avec le service principal de revêtement avec les navires de GNL et alors complété avec le tonnage de cargueur que Samskip actionne actuellement déjà en mer baltique. Une approche plus souple sera adoptée pour servir les ports actuels et nouveaux mieux aux fruits de mer comme Cuxhaven, Eemshaven et Velsen. Ceci laissera ni des lignes pour profiter plus des crêtes saisonnières mais pour créer également une meilleure portée dans le nord de la Norvège capable servir la plupart des ports et usines de traitement du poisson. “”

Livré à ni des lignes en 2015, les 5 000 TPL système mv Kvitbjorn et le système mv Kvitnos sont étroitement alignés avec l'engagement de Samskip au transport multimodal viable. Les deux bateaux courent les moteurs réservés au GNL de Bergen de Rolls Royce et l'avantage du Promas économe en combustible a combiné le gouvernail de direction/propulseur, une génératrice couplée à l'arbre hybride de puissance-linéarisation et une coque innovatrice de vague-perforation. Combinées, ces solutions peuvent réduire des émissions de CO2 de jusqu'à 40% au-dessus des navires à moteur diesel semblables.

PROGRAMME

Jeudi Eemshaven

Vendredi Rotterdam

Dimanche Sandnes/Tananger

Lundi Bergen/Ålesund

Mardi Molde/Kristiansund/Trondheim

Mercredi Bodø/Svolvær

Jeudi Harstad

Vendredi Tromsø/Hammerfest

Samedi Tromsø

Dimanche Kristiansund

Lundi Ålesund

Mardi Tananger