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Maersk sélectionne l'ABS pour mener l'atelier sur des risques de cargaison

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Ligne ABS choisi de Maersk de société de classification pour mener un atelier récent identifier et évaluer des risques posés sur des navires porte-conteneurs du rangement des cargaisons dangereuses.

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L'atelier a rassemblé des dépositaires d'industrie pour entreprendre une étude complète de l'identification de risque (HAZID) pour comprendre mieux les risques principaux liés à la cargaison. L'atelier a identifié des risques liés au rangement dangereux de marchandises sur une gamme des conceptions de navire porte-conteneurs, beaucoup qui ne sont pas entièrement adressées par le code dangereux maritime international des marchandises (IMDG). Les résultats incluront des recommandations d'améliorer la planification de rangement et la réduction de risque, menant pour améliorer la gestion des risques.

« Comme transporteur global, sécurité est critique à nos opérations et au bien-être de nos presque 9 000 marins. Nous avons été tragiquement rappelés ceci quand le Maersk Honam a été heurté par un feu dévastateur le 6 mars 2018. Tristement, nous avons perdu cinq collègues à cet incident tragique et, comme les opérations de récupération continuent, nous sommes déterminés pour explorer toutes les manières d'améliorer plus loin la sécurité à bord de nos navires, » a dit Ole Graa Jakobsen, ligne tête de Maersk de technologie de flotte. « Nous sommes encouragés par les résultats de cet atelier qui aboutiront à de autres améliorations de sécurité pour être considérés pour le code d'IMDG. Avec de l'ABS et d'autres principaux partenaires internationaux, nous travaillerons maintenant pour mettre en application les recommandations que nous avons identifiées. »

« Les risques liés aux bateaux continués par cargaison peuvent avoir des impacts sérieux sur la sécurité de l'équipage et le bateau lui-même sinon correctement identifié et contrôlé, » a dit Bret Montaruli, le vice-président d'ABS et l'ingénieur en chef. Le « ABS recherche toujours des manières d'augmenter la sécurité dans l'industrie marine. Ateliers comme cette connaissance de levier de l'industrie et fournir une base pour que nous raffinent nos propres règles et guides et pour considèrent de nouveaux conseils. »