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GNL de soutes de Fure Vinga en Europe pendant la première fois

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Fure Vinga, le premier de six GNL a rempli de combustible 16 300 bateaux-citerne de TPL commandés à la construction navale d'Avic Dingheng de la Chine en le bateau-citerne Alliance, GNL de soutage de Gothia de la Suède pour la première fois en Europe le 19 mai.

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Le navire a reçu 120 tonnes de carburant de GNL dans une opération de camion-à-bateau dans le port de Carthagène, Espagne. Au total, six camions de GNL ont été transférés au navire.

Les spécialistes en GNL de Gmbh de Nauticor et de Cie. basées sur Hambourg le kilogramme (une partie de Linde Group) et le Gas Natural basé sur Madrid Fenosa ont joint des forces et ont coopéré à l'opération, soulignant la disponibilité européenne du GNL en tant que carburant marin.

« Nous sommes heureux que la première opération de soute de GNL pour Fure Vinga en Europe a été accomplie sans à-coup, grâce à la coopération de toutes les parties concernées dans l'opération de soute, y compris l'équipage de bateau et les administrations portuaires, aussi bien que la préparation profonde par Gas Natural Fenosa et Nauticor, » a dit Lars Höglund, Président de membre Furetank d'Alliance de bateau-citerne de Gothia.

La « combinaison de notre expertise de GNL a fait ceci bunkering un succès complet, démontrant au client que la disponibilité du GNL pendant qu'un carburant de soute s'améliore de jour en jour, » a dit Mahinde Abeynaike, Président de Nauticor.

« Avec ce type de coopération il est évident que l'utilisation du GNL car un carburant marin est une solution économique, vraie et disponible pour des compagnies maritimes, garantissant l'approvisionnement dans les ports de différents secteurs, » a indiqué que Joaquin Mendiluce General Manager de Gas Natural Comercializadora a dit.

Le Fure pendant suédois Vinga est le deuxième bateau GNL-rempli de combustible dans la flotte de Furetank. La société avait actionné l'ouest chimique ultérieur de Fure de bateau-citerne sur le GNL depuis 2015.

Pour Nauticor, qui fournit déjà le GNL à l'ouest de Fure en Europe du nord-ouest, la coopération avec Gas Natural Fenosa a montré de nouvelles possibilités pour l'offre de GNL.

Nauticor a été un frontrunner dans le développement du GNL pour des applications maritimes et a développé une expérience complète et un réseau dense des emplacements de soute de GNL en Europe du nord-ouest au cours des dernières années.

Gas Natural Fenosa, siégé à Madrid, est commis à mener le développement du GNL bunkering en Espagne et au Portugal, chacun des deux par différentes dispositions, comme cela fait pour Fure Vinga, et contrats à long terme un tel signés avec l'opérateur Baleària de ferry.