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#Actualités du secteur
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Nouveau navire de chalutier à équiper du système de propulsion hybride de Rolls Royce
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Rolls Royce a fixé un contrat pour concevoir un nouveau chalutier 70m-long sévère et pour fournir l'équipement pour le navire, qui sera exploité par les fruits de mer olympiques basés dans Fosnavåg, Norvège.
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Ce bateau de pêche fortement avancé doit être construit par le chantier naval de Cemre en Turquie, qui tient également une option contractée pour un deuxième navire du même type pour les fruits de mer olympiques. Ce sera type de NVC 370 avec une coque de bas-résistance.
Stig Remøy, Président et Directeur Général aux fruits de mer olympiques, a dit, « c'est une nouvelle et moderne génération de chalutier. La planification et la conception ont été conduites sous le titre « plus futé, plus vert et plus sûr ». La consommation basse d'énergie et les émissions réduites font au concept un ajustement parfait pour notre stratégie de la moisson viable d'océan. Rolls Royce a joué un rôle central dans le développement de notre nouveau bateau. »
Le nouveau navire sera équipé d'une Rolls Royce B33 : moteur diesel 45. Le système de propulsion hybride peut fonctionner dans mécanique et le mode diesel-électrique pour conduire le Promas a intégré le système de gouvernail de direction et de propulseur. La génératrice couplée à l'arbre hybride assure l'efficacité optima de propulseur et de moteur en courant chacun des deux à leur point plus efficace. Rolls Royce livrera également ses derniers treuils de plate-forme, conduits par un moteur électrique à un aimant permanent.
La peau de Monrad, VP des ventes chez Rolls Royce, a indiqué, « c'est un plaisir fonctionnant avec les propriétaires d'expédition ambitieux tels que Stig Remøy et son équipe. Nous avons conçu un chalutier très efficace qui sera équipé d'un paquet de puissance et propulsion, électrique et les systèmes d'automation qui fourniront des avantages au propriétaire et l'environnement, aussi bien que les conditions de sécurité et bonnes de travail pour l'équipage. »
Le nouveau navire olympique est conçu pour la pêche au chalut de fond aussi bien que la pêche au chalut pélagique. Il aura une disposition moderne de plate-forme d'usine pour manipuler et congeler les poissons blancs et la crevette et pour assurer un crochet de haute qualité. On s'attend à ce que le navire soit livré de la cour en 2020.