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Yangzijiang pour établir le projet Bulkers GNL-rempli de combustible par 20 en avant

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La construction navale de Jiangsu Yangzijiang de la Chine a signé une lettre d'intention (LOI) pour la construction de jusqu'à vingt vraquiers GNL-remplis de combustible pour maritime en avant, une partie de groupe d'expédition d'Arista.

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Les navires de Kamsarmax, être construit sous l'initiative en avant du projet de l'expédition d'Arista, comporteraient 84 000 TPL.

Bien qu'en avant maritime n'a fourni aucun détail sur quand il compte signer les contrats fermes pour les unités, il a dit que les vraquiers sont programmés pour joindre la flotte entre 2020 et 2023.

Après la livraison, les unités commerceront sous les bateaux en avant stigmatisent.

Le projet en avant, formé et mené par l'Arista embarquant en 2013 pour combattre les émissions globales de bateau en favorisant l'adoption du GNL en tant que carburant marin, a suggéré la conception du vraquier de Kamsarmax-taille pour réduire le coût de transport en mer, pour moderniser l'industrie maritime et pour définir le nouveau niveau du navire pour les règles 2020 de l'émission d'organisation maritime internationale et au-delà.

Les associés du projet incluent Gaztransport et Technigaz, qui a conçu les systèmes de retenue, bureau américain de société de classification du GNL d'expédition, de Shell Western, du Wärtsilä et du concepteur Deltamarin de bateau.