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#Actualités du secteur
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Île de Golfe pour construire le deuxième navire régional de recherches de classe
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Les chantiers navaux d'île de Golfe, Houma, La., a reçu un contrat pour construire un 193' deuxième le navire régional de recherches de classe du ′ x41 (RCRV) pour l'Orégon Université d'État (OSU). Glosten basé sur Seattle a conçu les navires.
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Le premier navire a été attribué en juillet 2017, qui a inclus des options pour deux navires supplémentaires. Les bateaux de pointe sont conçus pour être des plates-formes fortement flexibles et à missions multiples qui maximisent des concepts de construction de rendement optimum, l'annonce ont dit. Les navires seront construits dans Houma et soient les ABS C0 classe de la glace et DPS-1, Marin-certifiée verte, acoustique tranquilles, et portent jusqu'à 29 équipage et scientifiques par navire. Le National Science Foundation (NSF) fournit $88 millions pour le projet.
Le deuxième navire de recherches est le deuxième de trois prévus pour les côtes de Pacifique, d'Océan atlantique et de Golfe du Mexique. Le NSF a choisi OSU en 2013 pour être l'établissement d'avance sur le projet pour la planification et choisir un chantier naval. Les appels de programme de construction pour que le premier navire d'OSU soit livré en 2020, suivis d'un programme toute l'année d'essai. Le premier navire de recherches se concentrera sur des missions dans les eaux de côte ouest et de l'Alaska quand sa recherche voyage le début dans la chute 2021. Les navires de suite seraient livrés en 2021 et 2022.
Les bateaux sont une addition longtemps recherchée à la flotte scolaire de recherches des États-Unis. Ils seront acceptés après leur première année de l'essai et de la certification par le système de laboratoire océanographique Université-national (UNOLS), qui coordonne des fonctionnements des bateaux de recherches possédés par le NSF, la marine et d'autres établissements.
La classe de la deuxième génération inclura des capacités pour le fond sous-marin détaillé traçant pour aider à comprendre les structures géologiques et les processus tels que la zone de subduction de Cascadia, qui met le nord-ouest à haut risque pour des tremblements de terre et des tsunamis, des fonctionnaires d'OSU ont indiqué.
Avec une vitesse de croisière de 11,5 noeuds et d'une gamme de 7 000 milles, le RCRVs aura au moins la résistance de 21 jours en mer, avec 16 couchettes pour des chercheurs et 13 pour l'équipage.
La conception a également de nombreuses caractéristiques « vertes » pour le rendement énergétique et les émissions inférieures, y compris une forme de coque optimisée, une récupération de chaleur de rebut, un éclairage de LED, et une production d'électricité variable de vitesse. »
OSU a précédemment exploité le navire Wecoma de recherches de 184 ′ à partir de 1975 jusqu'à sa retraite en 2012, et a alors assuré l'opération d'un sistership, l'Oceanus, qui avait été basé aux bois trouent l'établissement océanographique dans le Massachusetts. L'Oceanus sera à leur tour retiré quand le premier nouveau RCRV devient complètement opérationnel en 2021.
« Nous sommes qu'OSU a exercé leur premier choix pour le deuxième RCRV, » Kirk Meche très heureux, Président et Directeur Général d'île de Golfe, avons dit dans une déclaration préparée annonçant le contrat pour le deuxième navire. « Notre équipe de chantier naval et l'équipe d'OSU avaient travaillé très étroitement depuis la première attribution du contrat de navire de retour en juillet de l'année dernière, et nous attendons avec intérêt de continuer ces efforts avec le deuxième navire. Notre chantier naval a maintenant été réussi en additionnant plus de $350 millions dans de nouveaux ordres à leur arriéré depuis l'année dernière tôt avec des récompenses venant du transport commercial, la recherche et le transport de gouvernement, et l'industrie de défense comprenant la marine américaine entre d'autres marchés. »
« OSU a apprécié le travail avec des chantiers navaux d'île de Golfe au-dessus du bout plusieurs mois sur le premier navire et nous sommes excités pour avancer avec le deuxième navire, » Dr. Roberta Marinelli, doyen de l'université d'OSU de la terre, océan, et les sciences atmosphériques, a dit. « Nous attendons avec intérêt également de fournir la plus nouvelle classe de la nation des bateaux océanographiques de recherches au National Science Foundation et à la communauté de la science d'océan. La réputation de l'île de Golfe pour le travail de qualité et le service à la clientèle sont un ajustement parfait pour ce projet important. »