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#Actualités du secteur
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Euronav possède maintenant les seuls deux ULCCs dans la flotte de bateau-citerne du monde
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Anvers, Belgique, a siégé les bateaux-citerne le nanovolt (NYSE d'Euronav : EURN et Euronext : EURN) signale qu'il a acquis les routes Laura Lynn d'ULCC d'Océanie Tanker Corporation, une filiale des routes internationales. Euronav a retitré l'ULCC comme Océanie et l'a enregistré sous le drapeau belge.
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Les bateaux-citerne d'Euronav ont acheté les routes Laura Lynn (2003 – 441 561 TPL) des routes internationales pour $32,5 millions
Euronav a déjà possédé l'autre ULCC dans la flotte globale de bateau-citerne, le TI l'Europe (2002 – 442 470 TPL).
Les deux bateaux ont été construits par la construction navale de Daewoo et la Marine Engineering (DSME).
Paddy Rodgers, Président d'Euronav, a dit : Le « apport le seul de l'autre ULCC dans la flotte du monde sous notre contrôle nous fournira une occasion stratégique significative. »
La flotte possédée et opérée d'Euronav se compose maintenant de deux ULCC, 43 VLCCs, 27 Suezmaxes (deux en construction), de deux navires de Panamaxes et deux de FSO (chacun des deux ont possédé dans l'entreprise mixte 50%-50%).
