{{{sourceTextContent.title}}}

Marine de Ferguson pour développer le monde-premier ferry à la force des énergies d'hydrogène

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La marine basée sur Glasgow gauche de Ferguson de constructeur de navires a avec succès mené un consortium européen dans une offre pour le soutien de financement d'UE du bâtiment et du lancement de la premiers voiture du monde et ferry-boat transportant des passagers de mer remplis de combustible par l'hydrogène.

{{{sourceTextContent.description}}}

On s'attend à ce que le développement soutenu du ferry de HySeas III ROPAX coûte autour d'US$14.7m, dont US$10.9m a été attribué par les fonds de recherches et d'innovation de l'horizon 2020 de l'UE. Le carburant du navire sera produit à partir de l'électricité renouvelable, marquant un décalage vers le transport marin sans émissions autour de la côte des Orcades de l'Ecosse.

HySeas III, conjointement mené par la marine de Ferguson et l'université de Saint Andrews, inclut le Conseil des Îles d'Orkney ; Kongsberg maritime ; Ballard Power Systems Europe ; McPhy ; DOLLAR - centre aérospatial allemand ; et Interferry, l'association commerciale globale pour des opérateurs et des fournisseurs de ferry.

L'objectif initial est de construire et prouver la boîte de vitesse modulaire du navire terrestre, déterminant l'effort et la longévité dans des conditions utilisant des données réelles des navires existants. Si réussi, l'essai permettra à un navire d'être construit et fonctionné aux environs des Orcades, qui produisent déjà l'hydrogène en volume à partir de l'énergie renouvelable contrainte.

L'architecte naval en chef Chris Dunn de la marine de Ferguson, a dit : « Ces dernières années la marine de Ferguson a été au premier rang global du développement des technologies vert de propulsion marine. Ce projet passionnant est encore une autre étape positive sur ce voyage et nous met fermement sur la voie pour livrer le monde premier à émission nulle, carburant-cellule d'hydrogène a actionné le ferry commercial de ROPAX en 2020. »