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#Actualités du secteur
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Navtek choisit l'énergie de Corvus pour actionner la première traction subite tout-électrique du monde
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Le concepteur et le constructeur turcs Navtek Naval Technologies, une filiale de bateau de chantier naval de TK Tuzla, a choisi le système de stockage de l'énergie de l'orque de l'énergie de Corvus (ESS) pour le monde premier à piles, remorqueur tout-électrique.
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Le Navtek NV-712 ZeeTUG, qui représente la traction subite électrique d'émissions zéro, sera livré début 2019 à la construction navale de GISAS et fonctionner principalement dans le port d'Istanbul. Selon Orkun Özek, le vice-président de Navtek du conseil, « la traction subite est petit et travaillera dans un environnement très étroit et serré, qui est pourquoi nous avons opté pour un système de propulsion entièrement électrique et à piles plutôt qu'une solution hybride ».
Avec une capacité de stockage de l'énergie de 1,500KWh, l'orque ESS fournira la puissance pour deux moteurs électriques de Siemens conduits par des éjecteurs d'ABB et des systèmes d'entraînement. L'installation entière de propulsion sera intégrée par la technologie du BMA de la Turquie.
Le « Corvus a fourni ESSs pour de nombreuses tractions subites hybrides, et nous sommes excités pour avoir été choisis pour la première traction subite tout-électrique de l'industrie, » a dit Roger Rosvold, directeur des ventes et des comptes principaux à l'énergie de Corvus. « Avec encore plus contrôles des émissions rigoureux dans les ports et des itinéraires d'expédition côtiers, nous nous attendons à l'intérêt pour le fonctionnement à piles d'une grande variété de navires marins de se développer de manière significative. »
Dans d'autres nouvelles d'énergie de Corvus, la société a récemment annoncé des détails des projets de la production deux et de l'expansion de R&D en cours au Canada et en Norvège qui augmenteront sa capacité de production par jusqu'à huit fois.
D'abord, l'usine de l'énergie de Corvus dans la région de Vancouver du Canada sera augmentée et améliorée pour loger des installations productives semi-automatisées de la batterie 200MWh. Une R&D de produit nouveau, conception et installation de construction sera également développée. On s'attend à ce que l'expansion soit accomplie d'ici début 2019.
Deuxièmement, un 400MWh entièrement l'usine automatisée et un nouveaux essai de système et installation marins de développement seront construits dans la région de Bergen de la Norvège pour accomplir la croissance sur le marché norvégien résultant de nouvelles offres et demande de ferry des systèmes énergétiques hybrides des secteurs en mer et d'expédition. On s'attend à ce que les nouveaux équipements d'usine, d'essai et de développement soient accomplis d'ici l'été de 2019.
« Ces emplacements stratégiques de notre R&D et installations productives nous permettront d'examiner rapidement et développer les nouveaux systèmes qui peuvent répondre aux futurs besoins de l'industrie, » a dit Geir Bjørkeli, Président d'énergie de Corvus. « De plus, par le changement du manuel traitant à la production automatisée, nous augmenterons la capacité de production et resterons à prix compétitif. »