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#Tendances produits
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La marine de Midship livre le navire de passager au Mexique
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La marine de Midship, Harvey, La., a livré l'Ultramar II, le deuxième dans une série de 160' 2 ferry-boats transportant des passagers en aluminium de grande capacité de catamaran de ″ du ″ x13'2 du ″ x36'2 pour l'opérateur mexicain Ultramar.
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Conçu par Incat Crowther, Ultramar II est spécifiquement conçu pour le Playa del Carmen de l'opérateur à la course de Cozumel, avec une capacité pour jusqu'à 844.
L'ajustement- du navire est comme un yacht en accord avec la devise de « innovation de l'expérience » d'Ultramar et inclut les murs aquarium-orientés de caractéristique et les morceaux en verre, plafonds décoratifs, éclairage sous-marin multicolore, balustrades en acier inoxydable polies, parc de divertissements à extrémité élevé.
La cabine arrière de pont principal assied 214 passagers et inclut un secteur aménagé pour les enfants consacré aussi bien qu'une barre de rafraîchissement. L'embout avant du pont principal du navire comporte un secteur de la meilleure qualité de classe avec 64 sièges. Le foredeck assied les 50 passagers supplémentaires. Derrière la cabine passagers principale, le navire est équipé d'une grande zone de cargaison incluse avec des portes de rouleau et des toilettes consacrées spacieuses pour masculin, la femelle, et les patrons handicapés.
L'extérieur de mi-plate-forme est complet avec l'allocation des places pour 203 passagers plus une barre de plein-service et une importante étape pour que les musiciens amusent des passagers. Une majorité du secteur extérieur est enfermée des côtés et d'en haut et est air conditionné par le système de refroidissement du navire. Des 52 sièges de la meilleure qualité supplémentaires d'une classe sont logés à l'intérieur de la mi cabine de plate-forme.
La plate-forme de toit inclut l'allocation des places pour 264 passagers cherchant à apprécier le soleil des Caraïbes.
Ultramar II est équipé d'une paire de moteurs principaux de MTU 16V4000 63L, de chacune qui produisent 3 000 puissances en chevaux à 1 800 t/mn, du paquet amélioré de propulsion offrant la vitesse et la puissance supplémentaires au-dessus de sa soeur, Ultramar. L'Ultramar II a une vitesse maximale de 30 noeuds et d'une vitesse courante de 26 noeuds.
Les capacités incluent 2 642 gallons. du fioul et de 396 gallons. eau douce. Les besoins électriques sont satisfaits par une paire de gensets de Cummins 6C-CP.