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#Actualités du secteur
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PRODUIRE DE L'ÉNERGIE VIABLE POUR DES ARMATEURS
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Un servo- expert international a développé une solution maritime qu'il croit fournit à des armateurs la flexibilité d'embrasser n'importe quelle source d'énergie potentielle tout en fournissant la redondance optimale de système.
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C'est, selon Asbjørn Halsebakke, directeur général, énergie environnementale de Yaskawa/commutateur Norvège, la clé aux flottes de “future imperméabilisation”.
« Personne ne connaît exactement ce que l'avenir va apporter en termes de sources d'énergie, bien que nous sachions que, conduit par des règlements et le besoin de durabilité, l'utilisation d'une énergie plus favorable à l'environnement est impérative, » a dit M. Halsebakke.
La « planification pendant un avenir incertain est à cet égard évidemment problématique, ainsi les armateurs doivent embrasser un degré de flexibilité. Et est exactement ce ce que notre C.C-hub fournit. »
Fournir la flexibilité
Le C.C-hub du commutateur permet à n'importe quelle source d'énergie potentielle d'être facilement reliée à la grille du C.C d'un navire.
Ceci des armateurs de moyens peut travailler le mélange optimal d'énergie pour leurs buts et, dans des mots de M. Halsebakke's, être « prêt pour n'importe quoi ».
À côté de la flexibilité de la technologie il offre la simplicité – élimination du besoin de standard principal à C.A. Il permet à des générateurs de navire de fonctionner à l'efficacité optimale, car les batteries prennent la tension de tous les changements de charge nécessaires.
La redondance est fournie par le briseur électronique unique du lien de l'autobus du commutateur (EBL), une composante clé du C.C-hub.
Le commutateur EBL a récemment avec succès accompli son premier contrôle de réception d'usine (FAT) à Trondheim, Norvège, dirigée par DNV-GL.
L'énergie environnementale de Yaskawa/commutateur est actuellement en cours de développer ses capacités de R&D pour tenir compte de l'essai de boîte de vitesse jusqu'à de 15 MW.
