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#Tendances produits
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Navire de croisière de lancements deuxièmes de frères de Nichols pour Lindblad
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Des constructeurs de bateau de frères de Nichols ont été attribués un contrat par les expéditions de Lindblad (LEX) en 2015 pour construire deux nouveaux 238' x44'x10 le ′, 100 navires de croisière de passager. Les navires, qui ont les coques en acier et les maisons en aluminium, feront des croisières d'expédition en Californie côtière ; Baja, Californie ; L'Alaska ; le nord-ouest, le Costa Rica, le Panama, et Belize Pacifiques.
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Le premier navire, recherche de National Geographic, a joint la flotte de Lindblad en juillet 2017. Le deuxième navire, l'entreprise de National Geographic, a été lancé septembre 10 au chantier naval de frères de Nichols dans Freeland, Washington.
Les navires côtiers de croisière de Jones Act sont spécifiques pour des expéditions, conçu pour explorer les eaux côtières, les criques peu profondes, et les canaux pleins d'action où faune rassemblée. Les bateaux comportent également 50 cabines spacieuses, plate-formes ouvertes pour le visionnement de faune, et les outils de spécialité pour l'exploration, leur faisant la plate-forme idéale pour voyager dans les contrées lointaines, Nichols Brothers ont indiqué l'année dernière en annonçant la livraison de la recherche de National Geographic.
Conçu par Jensen Maritime Consultants, les États-Unis - a marqué l'entreprise de National Geographic, qui accueillera ses premiers passagers à bord en novembre à San Francisco, transférera à l'installation de côté du pilier des frères de Nichols en Langley, Washington, pour des procès finaux d'équipement et de mer, avant d'être livrée à Lindblad en octobre.
La propulsion principale vient des moteurs diesel de la rangée 3 jumeaux de MTU 12V4000, produisant 1 600 puissances en chevaux à 1 800 t/mn chacune. Les canalisations se relient au ″ du ″ x80 de Wartsila 70, 5 appui verticaux à lames de Nibral par la vitesse marine de Reintjes WAF 332, aux rapports de réduction de 5.571:1. L'entreprise et la recherche sont équipées d'un éjecteur de Schottel 170 pour la manoeuvrabilité supplémentaire. Le paquet de propulsion donne aux nouveaux bateaux une vitesse courante de 12 noeuds.
Les navires de croisière Veritas-classés nouveau par bureau comportent les contrôles bleus de vision de MTU et commandes de direction électrique-au-dessus-hydrauliques indépendantes de Jastram les doubles. En plus, les bateaux sont équipés de Toimil 12500 grues de bateau d'excursion, les daviers de bateau de sauvetage de Vestdavit TSB-2500, les systèmes de lutte contre l'incendie et le G&O Br37000BG-G-BS MSDs (dispositifs marins de watermist de Salut-brouillard de Marioff d'hygiène).
Les capacités incluent 53 130 gallons. du carburant et de 22 050 gallons. l'eau. Les bateaux transportent également un équipage de 49 pièce. La suite de l'électronique inclut des produits de Furuno et de Sperry.
Après les célébrations du lancement de l'entreprise à San Francisco, il partira sur deux itinéraires inauguraux uniques qui explorent la Côte Pacifique, avant que l'entreprise commence ses saisons Baja, le nord-ouest Pacifique et en Alaska.