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L'énergie environnementale de Yaskawa reçoit la première commande pour la technologie d'EBL

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Le géant de la Mer du Nord, un des plus grands navires sous-marins de la construction du monde, a installé une solution économique innovatrice basée sur la technologie électronique du lien de l'autobus de l'énergie environnementale de Yaskawa (EBL). L'ordre est la société première pour le produit, dont l'équipe de développement a gagné l'équipe de construction de la récompense d'année chez Marine Awards électrique et hybride de cette année.

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Reliant les hub du C.C du navire et les moteurs diesel, l'EBL est conçu pour assurer des opérations actuelles efficaces même si un défaut critique se produit, en dédoublant des grilles à bord en quelques micro-secondes pour isoler des défauts et pour protéger le système opérationnel complet.

En raison du ¬ d'installation – qui fait partie d'une plus large solution de Wärtsilä et a été installé dans Haugesund, Norvège, suivant un programme d'essai rigoureux dirigé par DNV GL – le navire de 18 151 GWT pourra courir juste un de ses trois moteurs diesel pendant les opérations, plutôt que chacun des trois aussi dans le passé, ayant pour résultat l'épargne de coût de maintenance, et des coûts du combustible et des émissions à long terme réduits.

« C'est le premier navire au monde approuvé pour exploiter un système de positionnement dynamique de la classe DP3 avec un moteur et batteries – un commutateur global de jeu, » a dit Asbjørn Halsebakke, directeur général, énergie environnementale de Yaskawa. « Le géant de la Mer du Nord peut maintenant attendre avec intérêt de vraies économies, réduction des émissions et temps d'arrêt opérationnel réduit avec l'EBL. »