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IHC lance la drague d'aspiration du coupeur la plus puissante du monde

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Le repaire aan IJssel, Pays-Bas, chantier naval de Krimpen d'IHC royal a avec succès lancé le monde plus grand, la plupart de drague puissante d'aspiration de coupeur, les 44 180 kilowatts Spartacus autopropulsé.

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Conçu et construit pour le groupe du DEME de la Belgique, les 164 m Spartacus sont le premier coupeur que la drague d'aspiration à être gaz naturel liquéfié (GNL) a rempli de combustible.

Les quatre 9 moteurs principaux de Wärtsilä 46DF de cylindre peuvent tourner sur le GNL, le carburant diesel marin (MDO) et le fioul lourd (HFO). Deux 8 le cylindre Wärtsilä 20 moteurs de DFauxiliary incorporent également la technologie de double-carburant.

IHC et DEME ont acquis la connaissance étendue pendant la construction des dragues de remorquage Minerva de trémie d'aspiration remplies de combustible par GNL et de la rivière d'Escaut.

Comme la première CDD à la force du GNL dans le monde, le Spartacus place une nouvelle référence dans l'industrie. Elle comporte également plusieurs innovations supplémentaires, telles qu'un système de rebut de récupération de chaleur, un contrôle actionné individuel de drague et une échelle résistante de coupeur qui peuvent atteindre une profondeur de dragage de 45 M.

La « commande de DEME à innover et concentrer sur la durabilité est reflétée dans le programme d'investissement de plusieurs années de la flotte de la société, » dit le directeur et le Président de DEME Alain Bernard. « Les nouvelles additions à la flotte font partie de nos efforts continus d'ultérieur l'efficacité d'accroissement, en termes de production et performance environnementale. Spartacus se tient en raison de sa puissance incomparable et caractéristiques de pointe à bord. La CDD conduira de nouveaux niveaux des résultats et fournira à nos clients les solutions flexibles pour des projets de dragage dans même les environnements les plus durs et les plus à distance. »

« IHC est connu pour que sa bonne volonté pousse des frontières pour se développer et produire le hauts équipement et navires de valeur ajoutée pour nos clients, » dit le Président Dave Vander Heyde d'IHC. « La combinaison de la puissance, de la taille et de l'innovation fait au Spartacus un exemple parfait d'un tel projet. DEME était par le passé la première société de dragage pour mettre un dragueur “enorme” sur le marché qui a mené à une nouvelle génération des navires de dragage. Car le Spartacus sera bientôt le monde plus grand et la CDD à la force du GNL la plus puissante en fonction, DEME aura encore fixé une nouvelle norme sur le marché. »