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#Tendances produits
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Nouveau moteur marin commercial de John Deere disponible
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Un nouveau moteur de John Deere Power Systems, le PowerTech 4045SFM85, est maintenant à la disposition des opérateurs et des constructeurs de bateaux. Waterloo, John Deere Power basé sur l'Iowa a dit que le rapport élevé du puissance-à-poids des moteurs fournit le couple impressionnant dans un paquet compact, lui faisant un choix idéal pour des coques de rabotage et de semi-déplacement.
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Le moteur 4045SFM85 marin a deux estimations (M4 et M5) — 205 kilowatts (275 puissances en chevaux) à 2 600 t/mn et 235 kilowatts (315 puissances en chevaux) à 2800 t/mn. Ces estimations sont idéales pour les navires commerciaux de faible puissance, des applications gouvernementales ultra-rapides et des bateaux de plaisance ultra-rapides, Deere a dit. Les deux estimations s'appliquent aux applications commerciales et récréationnelles.
Des procès de mer pour le 4045SFM85 ont été conduits par les ingénieurs technico-commerciaux marins de John Deere, les distributeurs de moteur et les revendeurs marins. « Les procès de mer nous ont donné l'occasion d'évaluer l'installation et des performances du 4045S dans des applications diverses de canotage avec une estimation M4 ou M5, » a dit Mike Van Donsel, ingénieur technico-commercial marin principal. John Deere partnered avec des utilisateurs pour recueillir des données d'une récolteuse d'arc, d'un crabber, d'un bateau de piqué et d'un navire récréationnel.
« Le 4045SFM85 est plus léger et environ demi la taille de mon vieux moteur, mais il emballe une certaine puissance pour sa taille, » a dit Donald Haught, un pêcheur commercial perpétuel. « J'ai calculé qu'elle consomme environ 19 litres (5 gallons) de carburant par heure — presque moitié autant que mon moteur précédent. C'est de grandes économies pour mes affaires. »
Le 4045SFM85 répond à des règlements d'émissions de la rangée 3 d'Agence pour la Protection de l'Environnement des États-Unis, aussi bien qu'à des normes internationales de la rangée II d'organisation maritime. Jusqu'à présent, c'est le seul connu ABS-certifié, 315 puissances en chevaux, le moteur diesel intérieur de 4 cylindres qui sera homologué par le bureau de l'expédition américain, DNV GL, registre de Lloyd et Bureau Veritas, Deere a dit.