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#Tendances produits
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Gondán lance la nouvelle traction subite hybride de brise-glace
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Le chantier naval de Gondán dans Figueras a lancé une nouvelle traction subite icebreaking hybride d'escorte conçue par Robert Allan pour le port de Luleå en Suède.
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La nouvelle traction subite est une conception icebreaking de classe de la toundra 3600-H de RAL entièrement adaptée aux besoins du client pour le port des conditions opérationnelles de Luleå. Le navire est capable de casser 1m (3.2ft) de glace à une vitesse de jusqu'à 3kts, et ses aides de devoir de service incluent la gestion de glace, l'escorte, la bateau-aide, le remorquage côtier, la lutte contre les incendies et la navigation.
Avec une structure de coque qui dépasse des règles Finlandais-suédoises de classe de glace, la traction subite de 36m (118ft) sera classée par le registre de Lloyd. Elle sera équipée d'un système de propulsion hybride qui inclut deux moteurs diesel, génératrices couplées à l'arbre/moteurs et batteries pour le stockage de l'énergie.
Avec une traction prévue de borne d'environ 100 tonnes en mode diesel-mécanique avec la capacité de poussée de batterie, cette traction subite sera, semble-t-il, la traction subite d'escorte icebreaking la plus puissante de cette taille dans le monde comportant l'électrification.
Gondán a été choisi pour construire le navire suivant une concurrence internationale parmi des constructeurs de navires.