Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
L'OIN présente la norme toute première de bourdon
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Ces nouvelles normes de l'OIN guideront comment des bourdons peuvent être employés sans risque dans un cadre de conformité de réglementation…
{{{sourceTextContent.description}}}
Les bourdons sont devenus bien établis dans l'industrie de superyacht ces dernières années, mais ont également posé une menace efficace pour l'intimité d'un yacht et la sécurité des spectateurs souhaitant obtenir un oeil plus attentif. Tandis qu'il y a eu un certain nombre de droits nationaux imposés dans plusieurs pays au sujet de leur opération, hier (21 novembre 2018) a marqué la norme mondiale toute première pour l'industrie de bourdon, libérée par l'ISO internationale de normalisation (OIN).
L'OIN a formellement libéré les projets de norme internationale pour des opérations de bourdon pour la consultation publique, avec des professionnels de bourdon, des universitaires, des entreprises et le grand public invité à soumettre des commentaires par le 21 janvier 2019 avant l'adoption finale de ces normes prévues pour prendre la prise en 2019. Dans une déclaration à la presse, l'OIN a expliqué que « c'est la première étape dans la standardisation de l'industrie globale de bourdon, entourant des demandes de tous les environnements. »
Dans les nouvelles normes, l'OIN s'est concentrée sur les conditions opérationnelles des bourdons de secteur, qui incluent le nouveau protocole relatif à la sécurité, à la sécurité et à l'étiquette globale pour l'utilisation des bourdons, qui formeront la législation avançant. Ces nouvelles conditions opérationnelles sont les premières dans une série de quatre, qui s'adresseront à des caractéristiques générales, à la qualité de fabrication et à la gestion de trafic téléguidée.
Dans les nouvelles normes, l'OIN s'est concentrée sur les conditions opérationnelles des bourdons de secteur, qui incluent le nouveau protocole relatif à la sécurité, à la sécurité et à l'étiquette globale pour l'utilisation des bourdons, qui formeront la législation avançant.
Après plusieurs années de collaboration globale entre les établissements de normes, on s'attend à ce que la sortie déclenche l'accélération rapide de la croissance dans l'industrie de bourdon pendant que des organismes sont encouragés avec un sens de réassurance sur la protection et sécurité. Ces nouvelles normes de l'OIN joueront un rôle essentiel en guidant comment des bourdons sont employés sans risque et effectivement dans un cadre de conformité de réglementation, qui peut assurer davantage de protection pour des superyachts.
L'élément le plus concernant l'industrie de superyacht est la nouvelles intimité et protection des données, qui exige que les opérateurs doivent avoir les systèmes appropriés pour traiter des données, à côté des communications et de la planification de contrôle quand en vol. Le de sécurité de l'intervention humaine est exigé pour tous les vols de bourdon comprenant des opérations autonomes, s'assurant que les opérateurs de bourdon sont responsables.
En termes d'étiquette pour le vol de bourdon, dans la nouvelle norme de sécurité d'air, il y a une clause qui renforce la conformité concernant des zones d'exclusion aérienne, le règlement local, la documentation de planification de protocoles de rondin de vol, d'entretien, de formation et de vol. Au coeur des normes est également la responsabilité sociale, qui réclame l'utilisation responsable d'une technologie tout en n'obstruant pas la vie quotidienne. Ces normes de sécurité d'air seront également renforcées par le développement rapide de la Geo-clôture et de la contre- technologie de bourdon qui fournit la protection de ligne du front contre antisocial et l'intimité violant l'utilisation de bourdon.
« Je suis enchanté que nous avons maintenant atteint le point où les normes toutes premières pour l'industrie globale de bourdon sont prêtes pour la consultation publique après trois ans de dur labeur et de coopération internationale entre l'OIN, le BSI et les corps standard à travers le monde, avec l'adoption finale prévue en 2019, »
- Robert Garbett, convenor d'OIN et Président du comité de BSI
« Je suis enchanté que nous avons maintenant atteint le point où les normes toutes premières pour l'industrie globale de bourdon sont prêtes pour la consultation publique après trois ans de dur labeur et coopération internationale entre l'OIN, BSI et corps standard à travers le monde, avec l'adoption finale prévue en 2019, » dit Robert Garbett, convenor du groupe de travail d'OIN responsable de ces normes, de Président du comité de BSI et de fondateur de bourdon Major Group. « Ces normes mèneront assurément à une nouvelle confiance en sécurité, sécurité et conformité dans cette industrie dynamique, ayant pour résultat une expansion massive dans la disponibilité et l'utilisation de la technologie de bourdon dans les années à venir. »
Tandis que l'intimité inhérente dans l'industrie de superyacht pourrait être vue pour être compromise en employant des bourdons, cette nouvelle norme est susceptible d'augmenter le développement des systèmes de défense plus forts qui peuvent améliorer la protection d'un yacht.