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#Courses
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JOUR 212 – VAN DEN HEEDE REÇOIT LE DOS BIENVENU ÉNORME DANS SABLES D'OLONNE
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Jean-Luc Van Den Heede a écrit son nom dans les livrets-machine en gagnant non seulement le solo 2018 de Golden Globe direct autour de la course du monde aujourd'hui, mais en devenant le plus vieux dans l'histoire pour accomplir une telle course.
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Le vétéran français de personne de 73 ans de six circumnavigations soloes assure les deux titres de Sir Robin Knox-Johnston de la Grande-Bretagne, le finisseur unique de la course de Golden Globe de Sunday Times 50 ans avant. Jusqu'à ce que l'arme à feu de finition mise le feu à 9H12 UTC, Sir Robin ait tenu le titre comme circumnavigator solo le plus ancien dans une course, après exécution du Velux 5 océans emballent en 2007 à l'âge de 68.
L'âge n'est clairement aucune barrière, pour Van Den Heede a mené cette course depuis arrondir le Cap de Bonne-Espérance. À un point lui et son yacht du voleur de bétail 36 Matmut avaient accumulé un avantage de 2 000 milles par rapport au deuxième Néerlandais placé Mark Slats, jusqu'au lancement-poled pendant une tempête féroce d'océan du sud environ 2 000 milles à l'ouest du Cap Horn. Lui et son yacht ont survécu à l'épreuve mais quand elle s'est redressée, Jean-Luc a été dévasté pour constater que la pression sur le boulon tenant les linceuls inférieurs avait déchiré un 10cm long trou en bas de la section de mât.
Sa première réaction était de diriger le nord au port chilien de Valparaiso pour remplacer le mât, qui l'aurait mis hors du fonctionnement pour le prix principal, mais deux jours plus tard, il avait établi une manière de réparer les dommages et s'est dirigé de retour vers le Cap Horn une fois de plus sous la voile réduite.
Qui va lentement, va sûrement, Mark Slats a rétréci l'avance, regagnant 500 milles par le klaxon, et par les Açores, l'avantage de Van Den Heede était moins de 50 milles en termes de distance à finir. Mais d'autre part le vétéran français a montré son expérience, fournissant une classe principale dans la tactique de emballage d'océan pour retirer un avantage de 400 milles par rapport à son rival de personne de 41 ans.
Sir Robin Knox-Johnston, un du premier pour accueillir Van Den Heede à la finition, a dit : « Jean-Luc doit être félicité pour une représentation magnifique, a fait tout le plus grand par de fortune qu'il a dû dépanner à son mât pour rester dans la course. Je suis désolé de perdre mon disque en tant que plus vieux pour emballer en solo autour du monde, mais il ne pourrait pas aller à une meilleure personne. »
Le Président Don McIntyre de course, qui a été inspiré par l'accomplissement de Knox-Johnston en gagnant la première course soloe de retour en 1968 /9 pour organiser cet cinquantième événement d'anniversaire, était juste comme enthousiaste : « Combien fantastique. Quelle victoire pour Jean-Luc. Il a montré que l'âge est juste un nombre. La représentation de Jean-Luc est un exemple classique de la planification, de la préparation et de l'exécution. C'a été une grande célébration pour l'aventure et ressusciter l'histoire de la course originale de Golden Globe de Sunday Times. »
Jean-Luc Van Den Heede joyeux a dit : « Avant la précipitation, j'ai eu une avance de 2 000 milles mais les réparations m'ont coûté une semaine qui a coupé l'avance de retour par 500 milles. Puis, une fois de retour dans l'Océan atlantique, Mark Slats a gardé la manière de grignotement à la distance et est devenu une vraie menace. Chez les Açores, mon une option était d'aller nord aussi rapidement que je pourrais, et un jour après fabrication de cette pointe, les lamelles m'ont suivi. Je pourrais voir des prévisions météorologiques qu'il se dirigeait orienter sur le système à haute pression là, et un jour plus tard qu'il a été fait cuire. Il est encore fait cuire maintenant – et je suis ici ! »
Plus de 100 navires se sont risqués à sortir dans le temps humide froid de janvier d'accueillir Jean-Luc de nouveau à son port d'attache, et la ville entière de Sables d'Olonne, y compris des classes des écoliers, a bravé les conditions pour rayer les murs de port et pour donner à leur héros le plus chaud des accueils.
Parlant de ses circumnavigations soloes plus tôt, Van Den Heede a dit. « Mes deux courses précédentes de globe d'acquéreur (qui également commencent et finissent dans Sables d'Olonne) étaient juste des courses de pratique pour cette course de Golden Globe. »
La course de Golden Globe est unique dans le fait que tous les yachts sont les bateaux de croisière longtemps de quille traditionnelle entre 32-36ft longtemps. Les capitaines doivent compter sur le sextant, le chronomètre et les diagrammes de papier à diriger par et ne peuvent recevoir aucune aide extérieure. A en second lieu placé Mark Slats, qui a été pénalisé pour recevoir l'information directement de son directeur de rivage hier, a appelé Race HQ à 15H00 UTC cherchant une mise à jour sur la tempête de approche a prévu pour souffler dans le Golfe de Gascogne jeudi. On ne s'attend pas à ce que maintenant ce système de basse pression a changé la direction au-dessus de la nuit et empiète sur le cours, ainsi les lamelles a changé le cours à partir du refuge en La Coruna et est une fois de plus sur le cours pour Sables d'Olonne
Le Président Don McIntyre de course a publié pour la déclaration suivante : « Mark Slats est actuellement à 350 milles de la ligne d'arrivée et nous nous attendons à ce que maintenant il finisse défunt vendredi. Le Comité de GGR a évalué les preuves entourant l'infraction de l'avis de GGR de la règle 3.1.4 de course – contact téléphonique – et a appliqué une pénalité de temps de 36 heures. ce qui serait normalement servi dans une surface de réparation en mer. Cependant, en raison d'une décision précédente pour ne pas servir des pénalités dans le Golfe de Gascogne à ce moment de l'année, la pénalité sera ajoutée à son temps de finition. Un exposé complet des résultats sera édité dans les 24 prochaines heures.
La course originale de Golden Globe de Sunday Times a en 1968 /9 eu 9 débutants et seulement un finisseur – Sir Robin Knox-Johnston qui est devenu le premier pour naviguer le solo direct autour du globe. Cette course également a toujours eu un taux d'usure élevé avec cinq des démarreurs originaux dans la chasse. La représentation de Jean-Luc a battu le temps de Sir Robin Knox-Johnston par 100 jours – un accomplissement remarquable. Quatre ont abandonné pour les raisons personnelles, une ont souffert l'échec de direction et cinq ont été roulés, démâtés et sauvés dans l'océan du sud, y compris la yachtwoman britannique Susie Goodall. Un autre ensemble une installation de fortune et l'a avec succès rendue à Cape Town sans aide, et deux davantage ont été forcés par des circonstances pour s'arrêter en Australie.