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#Tendances produits
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Concept de catamaran de tri plate-forme de 25m des yachts d'Amasea
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Quand Jack Wijnants était sur le marché pour qu'un catamaran de 20 à 25 mètres croise le monde, il n'y avait rien qui a fait tic tac toutes les boîtes. « Elles étaient tout chères, limité dans combien les intérieurs pourraient être personnalisés, et généralement fini utilisant les matériaux de basse qualité.
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« D'ailleurs, il y avait d'intimité très petite pour des invités, comme l'équipage doivent employer les mêmes équipements d'office. L'histoire entière a commencé par nos propres exigences qui ne pourraient pas être répondues par les constructeurs composés. Ainsi j'ai décidé de développer mon propre catamaran, » explique Wijnants.
La tri plate-forme 25 catamaran d'Amasea 84 de mètre est le concept qui était né de la frustration de Jack et a été apporté à la vie par Dr. Albert Nazarov de concepteur. Le premier concept des yachts d'Amasea de la société de Jack permet à des propriétaires d'adapter la conception aux besoins du client intérieure entière.
Construit en aluminium avec une coque renforcée et conçu avec des capacités de croisière à longue portée et l'entreposage sec et au froid suffisant, le nouveau catamaran peut croiser l'Océan atlantique pendant jusqu'à six semaines sans reprovisioning. Le nouvel yacht comporte également deux offices pour jusqu'à 20 personnes à bord : un pour utiliser-et d'invité plus petit pour l'équipage.
Actionné par des moteurs de MTU 1920hp de jumeau, le catamaran peut atteindre une vitesse maximale de 18 noeuds, ou la croisière à 11 noeuds. On s'attend à ce que la production sera limitée à un maximum de sept unités par an et prenne entre 18 et 20 mois à accomplir.
Les yachts d'Amasea installe son propre chantier naval en Turquie pour construire la coque et la superstructure en alliage 5083 d'aluminium. L'idée est que les yachts seront de finition à un chantier naval en Italie ou les Pays-Bas et les négociations sont actuels.