{{{sourceTextContent.title}}}

Lancements “FB272” de Benetti

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Le chantier naval italien célèbre son deuxième “gigayacht” de cette année…

{{{sourceTextContent.description}}}

Il y avait une célébration à Livourne, Italie, cette semaine, car Benetti a lancé son dernier navire, 107m M/Y FB272. Un yacht en acier avec la superstructure en aluminium, le yacht a été construit pour être conforme au code de yacht de passager (PYC).

FB272 a un déplacement de au-dessus de 5 500 GT, une longueur environ de 100m et une poutre de 17m. Le yacht est équipé d'un système de propulsion hybride pilote, qui a les moteurs diesels-électriques et deux les unités de propulsion d'Azipod reliés à un paquet spécial de batterie. Ceci a été conçu et donné par le propriétaire, pour la navigation silencieuse et sans vibration. Le propriétaire et le chantier naval ont collaboré étroitement avec l'équipe de Burgess Technical Services dans tout le projet.

Pendant la phase de conception, le propriétaire a travaillé sur la conception extérieure avec Hugo van Wieringen, Azure Naval Architects, Reymond Langton Design et Zaniz Jakubowski, Zaniz Interiors (qui a également travaillé aux secteurs de conception intérieure et d'équipage). L'extérieur a été alors mené à bonne fin avec Giorgio Cassetta, le concepteur interne de Benetti.

En plus de pousser les frontières du chantier naval de la taille, FB272 comporte également un certain nombre d'avancements technologiques. Six générateurs produisent 1 000 kilowatts chacun, qui est contrôlé électroniquement. Ce système est alors employé pour charger 35 tonnes de batteries, signifiant que le yacht peut fonctionner pendant 12 heures sans fonctionnement de moteur. D'autres éléments notables du yacht incluent un système “de récupération de chaleur de rebut”, conçu par le propriétaire, qui peut économiser un grand nombre d'énergie, rendant le yacht aussi qui respecte l'environnement comme possible. Le navire a également des fenêtres de taille de trois-mètre, avec le sqm plus de 800 du verre de fenêtre à travers le yacht entier.

C'est le deuxième lancement de “gigayacht” pour le chantier naval, avec des autres prévus dans les mois à venir. « Ce jour propice, je ne pourrais pas être plus fier de se tenir ici parmi la famille, les amis et les collègues de Benetti pour être témoin du lancement de notre dernière création fascinante. Ce projet iconique a eu un impact énorme sur l'industrie locale et, après que plus de deux millions d'heures de travail qualifié de plus de 100 fournisseurs, nous puissions vraiment la prononcer comme accomplissement merveilleux pour Livourne et « fabriqués en Italie » éthos dans son ensemble, » a dit le Président Paolo Vitelli d'Azimut Benetti dans une déclaration du chantier naval.

La soi-disant saison de “Gigayacht” de Benetti est un résultat dans un plan d'investissement énorme, y compris de nouveaux équipements et une plus grande équipe d'experts. Comme illustré dans le nouveau rapport de construction de Superyacht (maintenant disponible pour télécharger ici) Benetti a livré 32 yachts dans la classe de grandeur de 40-60m entre 2014 - 2018, le plus grand producteur dans ce secteur du marché. L'expansion du chantier naval dans la gamme plus de grande taille des navires 100m+ soutient son endroit sur le marché en tant qu'un des yards les plus forts dans le monde de superyacht.