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#Actualités du secteur
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Nouveau menuisier Gives Financial Boost à une expédition autonome Alliance de mer
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Shipbrokers Finlande a joint une mer, une alliance des sociétés qui favorisent un objectif commun d'auto-guider l'expédition.
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Avec le nouvel associé, One Sea a dit qu'il a fixé le placement pour soutenir son rôle comme écosystème d'affaires.
Comme expliqué, une injection des fonds public par l'intermédiaire des affaires Finlande contribuera au travail de l'écosystème pendant les trois années à venir, comme les associés de technologie poussent en avant avec d'autres procès de mer et une mer déroule une initiative de expédition autonome de normes.
Les objectifs d'un écosystème de mer pour permettre le transport maritime autonome d'ici 2025, mais un choix de nouvelles technologies et les normes sont sur l'horizon comme constructions d'élan pour exploiter le potentiel d'une plus grandes connectivité et numérisation. Tandis que quelques technologies prendront la prise, d'autres deviendront des notes de bas de page historiques, selon l'alliance.
Les « technologies numériques pourraient transformer chaque aspect de l'expédition et de la logistique maritime, mais ces avantages seront seulement réalisés par la coopération forte. Une mer a été établie expressément pour faciliter une telle collaboration stratégique, » Sari Turkkila, directeur exécutif de nouveau menuisier Shipbrokers Finland, a commenté.
Une mer est menée par Digital, Internet, matériaux et Co-création d'ingénierie (DIMECC), la plate-forme de Co-création qui cherche à conduire la transformation numérique à travers l'industrie européenne.
L'alliance des sociétés de capitaux travaillant aux solutions et aux technologies autonomes, avec des membres comprenant ABB, Cargotec, Ericsson, pilotage de Finnpilot, marine de Rolls Royce, Tieto et Wärtsilä. Le gouvernement finlandais a fortement soutenu le développement de l'expédition autonome par la législation domestique et la recommandation internationale.
« Car la chaîne de logistique devient plus efficace, toutes les sociétés finlandaises d'exportation bénéficieront – et toute la Finlande bénéficiera, » Turkkila a ajouté.
Shipbrokers Finlande représente plus de 40 sociétés finlandaises fonctionnant dans les ports et favorisant le commerce extérieur. Un de ses objectifs de noyau est de trouver des moyens plus futés du fonctionnement qui sont favorables au commerce extérieur de la Finlande.
« Le financement continuant à partir des affaires Finlande soutient notre plate-forme de Co-création jusqu'en 2021 en soutenant sa mission sur tous les avants. Nous sommes venus ensemble pour poursuivre une occasion unique – une qui promet de produire des millions, sinon des milliards, d'euros en nouvelle valeur marchande, » Päivi Haikkola de DIMECC Ltd, une avance d'écosystème de mer, a indiqué.
La « technologie avance incroyablement rapide et pas un mois semble s'écouler sans une certaine nouvelle percée principale étant annoncée. Pour cette raison, l'engagement de financement supplémentaire des affaires Finlande et l'accès supplémentaire aux opérateurs et aux pionniers de technologie ont gagné par l'intermédiaire de Shipbrokers Finlande le faciliteront pour qu'une mer maintienne un aperçu pendant que les développements dévoilent et restent à l'expédition futée de premier rang, » Harri Kulmala, Président de DIMECC, ont noté.
En 2017, la première zone d'essai pour des projets liés à l'expédition autonome a été ouverte en Finlande. La zone d'essai de Jaakonmeri est contrôlée et commandée par DIMECC.
La zone d'essai est ouverte à tous les sociétés, instituts de recherche et autres souhaitant examiner le trafic maritime autonome, des navires, ou des technologies liées à elle.