{{{sourceTextContent.title}}}

Excelerate : Le terminal du nord-est de passage construit des exportations de GNL

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Le passage du nord-est Boston en mer localisé par terminal d'eau profonde de l'énergie d'Excelerate a atteint une crête pour envoyer le débit de plus de 800 000 MMBTU par jour du gaz naturel le 1er février 2019 — un premier pour le terminal.

{{{sourceTextContent.description}}}

Comme informé, l'opération a été accomplie par deux d'unités de flottement de regazéification du stockage d'Excelerate (FSRUs), exemplaire et exprès, déchargeant en parallèle par les balises en mer de propriété industrielle d'Excelerate.

On dit que la demande du gaz naturel monte en Nouvelle Angleterre par le temps froid extrême. Historiquement, pendant ces périodes, pendant que le deliverability de gaz naturel devient contraint, des groupes électrogènes ont été forcés pour brûler des carburants plus sales tels que l'huile.

Cette année, les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance de la passerelle du nord-est ont complimenté le système en fournissant un approvisionnement en énergie propre stable pendant cette demande de pointe, permettant à des générateurs de continuer de brûler le gaz naturel, Excelerate a dit.

Le terminal est conçu pour répondre aux conditions de marché locales en temps réel et peut construire le service pour s'assurer que des fournisseurs d'énergie satisfont la requête du client. À un débit de 800 000 MMBTU par jour, ceci représente approximativement la demande de gaz moyenne des groupes électrogènes au cours janvier-février des périodes récentes.

« Le passage du nord-est d'Excelerate a aidé la Nouvelle Angleterre à se préparer aux mois d'hiver en assurant le gaz naturel pour satisfaire la plus grande demande énergétique de la région, » Steven Kobos, le directeur général d'Excelerate, a dit.

Les « livraisons du GNL directement dans le système d'algonquin aide à apporter la stabilité si nécessaire du marché et sécurité de carburant au nord-est, » Kobos a ajouté.

Situé 13 milles de Boston en mer, Excelerate a commissionné le passage du nord-est en 2008. Le terminal se compose d'un double système submergé de balise de tourelle-chargement qui tient compte de la connexion de FSRUs qui ont été spécifiquement conçus pour remplir les conditions provocantes de l'Atlantique nord.

L'acte de FSRUs, dans tous les aspects, semblables à un terminal basé sur la propriété terrienne et ont la capacité à bord pour vaporiser le GNL et pour fournir le gaz naturel directement dans la canalisation sous-marine existante de HubLine actionnée par la transmission de gaz de l'algonquin d'Enbridge.