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#Tendances produits
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MIAMI 2019 : Mercury dévoile l'extérieur de Verado de 400 puissances en chevaux
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Mercury Marine a présenté au salon nautique international de Miami une version de son V-6 suralimenté extérieur de Verado de 400 puissances en chevaux pour des bateaux de production. Bien que Mercury Racing Verado construit à la main 400R soit conçu pour des performances maximales, la nouvelle version sera établie sur la chaîne de production et avoir plus de caractéristiques visées pour des embarcations de plaisance.
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Par exemple, le 400R a une estimation maximum de T/MN de 7 000 t/mn, mais le Verado 400 est évalué pour un maximum de 6 800 t/mn. Les 350 crêtes de Verado de puissances en chevaux à 6 400 t/mn. Le moteur de non-emballage est conçu pour tourner sur le gaz de l'octane 89, mais Mercury Racing recommande l'octane 91 pour le le 400R.
« Nous avons obtenu au point où nous pouvons prendre à tout qui est sur des 350 Verado et le met sur des 400, » Mercury Marine que le Président John Pfeifer a dit le commerce seulement aujourd'hui. « Il est encore suralimenté, et le moteur est si léger pour 400 puissances en chevaux qui votre rapport de puissance-à-poids est fantastique. Les constructeurs de bateaux aiment que parce qu'ils aiment léger. Les consommateurs l'aiment en raison de son rendement du carburant. »
L'extérieur suralimenté de 2,6 litres pèse 668 livres dans sa configuration plus légère. Pour la comparaison, 425 puissances en chevaux XTO de Yamaha en mer pèsent environ 950 livres.
En plus, le Verado 400 obtient tous les cloches et sifflements qui viennent sur les moteurs de non-emballage, y compris les caractéristiques de NVH (bruit, vibration et rudesse) que Mercury avait prêté beaucoup d'attention à.
Le Verado 400 a un carter de boîte de vitesses de 5,44 pouce-diamètres, avec un rapport de la vitesse 1,75 to-1. Il a la section médiane avancée de Mercury, qui est conçue pour l'amortissement maximum de bruit et de vibration.
« Vous ne pouvez pas l'entendre tourner au ralenti, et j'étais sur un bateau avec le quadruple 400s, » Pfeifer a dit. « Nous mettions 80 M/H à travers le lac X, et il était très tranquille. Il te donne des options de couleur pour assortir le bateau, et il te donne toute la technologie de contrôle d'appui-à-barre. Il y a beaucoup plus de polyvalence où il peut être appliqué. »
les contrôles d'Appui-à-barre incluent la commande de puissance numérique et le décalage, qui maintenant peuvent commander jusqu'à six extérieurs avec les leviers jumeaux utilisant la technologie de filature de Mercury et manette pilotant pour des extérieurs. Les 400 Verado est également disponible avec le dispositif de compensation actif de la société.
Le moteur a un alternateur de 70 watts et augmente automatiquement le régime ralenti pour amplifier la sortie et pour suivre des exigences de remplissage.
Le moteur porte une garantie limitée de trois ans.