Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
LINDBLAD SIGNE UN ACCORD AVEC ULSTEIN VERFT POUR LE DEUXIÈME NOUVEAU NAVIRE POLAIRE
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Lindblad Expeditions Holdings Inc, un chef de file des croisières d'expédition et des voyages d'aventure, a annoncé fin février 2019 la signature d'un accord avec le constructeur et concepteur naval norvégien Ulstein pour la construction d'un nouveau navire polaire, portant à quatre la flotte polaire du National Geographic de la ligne.
{{{sourceTextContent.description}}}
Ce navire à la pointe de la technologie constituera la prochaine phase de l'expansion de la flotte de Lindblad après le lancement des nouvelles constructions National Geographic Quest en juillet 2017, National Geographic Venture en décembre 2018 et la livraison prévue de National Geographic Endurance au premier trimestre 2020.
La livraison du nouveau navire est prévue pour le troisième trimestre 2021. Sistership du National Geographic Endurance, le navire polaire sera entièrement stabilisé avec la classe de glace la plus élevée (catégorie A PC5) de tous les navires à passagers construits spécialement à cet effet, et sera doté du X-BOW® signé Ulstein, qui offre une conduite confortable et douce dans toutes les mers, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions, pour un impact environnemental réduit.
"Nous sommes extrêmement heureux d'annoncer la prochaine étape de notre stratégie de croissance. National Geographic Endurance, et les itinéraires uniques qu'il est capable de faciliter grâce à ses capacités exceptionnelles, ont été accueillis avec beaucoup d'enthousiasme tant par notre communauté d'invités que par les nouveaux venus à Lindblad-National Geographic, et nous sommes convaincus que son navire jumeau suscitera le même enthousiasme sur le marché," a déclaré Sven Lindblad, président et directeur général de Lindblad.
"Ces deux navires représenteront un tout nouveau niveau de capacité en matière de croisières d'expédition, en termes de confort pour les invités, de régions et d'itinéraires qu'ils pourront visiter et de capacité à servir de plates-formes scientifiques dans certaines des régions les plus reculées et les plus vierges du monde
Comme son sistership, le nouveau navire pourra accueillir 126 passagers dans 69 spacieuses cabines et suites d'invités et est conçu pour relier les clients à leur environnement et être la plate-forme ultime pour l'exploration.
Avec 75 % des cabines dotées de balcons pour une vue privée, de plusieurs ponts d'observation à l'intérieur et à l'extérieur et d'ailes d'observation, l'environnement sera toujours accessible.
L'exploration en mer sera grandement améliorée grâce à un système de chargement Zodiac innovateur qui permettra à tous de débarquer rapidement et en toute sécurité, assurant un accès rapide à toutes les destinations.
Les outils d'exploration du navire comprendront des kayaks, des skis de fond, un véhicule télécommandé, des hydrophones, un vidéomicroscope, des caméras vidéo sous-marines et d'autres qui seront annoncés dans les mois à venir.